Являясь участниками дорожного движения, велосипедисты обязаны следовать ПДД для них. В России нет специально разработанных правил. Права и обязанности велосипедистов приведены в гл. 6 Правил. Езда на велосипеде по автодорогам разрешена с 14 лет. Велосипеды в целях безопасности езды должны быть оборудованы звуковым сигналом, передним и задним фонарем, катафотами (световозвращателями). В темное время суток желательно дополнительное световое обозначение велосипедиста.
Отдельные велосипедные дорожки защищают от столкновения с автомобилями не только самих велосипедистов, но и пешеходов. Оградительные приемы в виде бордюров, барьеров или выделение краской создают дополнительную защиту пешеходов от несчастных случаев. На улицах Нью-Йорка наличие велосипедных дорожек позволило радикально снизить количество аварий с участием пешеходов.
В американском штате Вайоминг идет парламентское обсуждение законопроекта, принятие которого обяжет всех велосипедистов иметь при себе специальное удостоверение и носить одежду со светоотражающими вставками оранжевого, зеленого или розового цветов общей площадью не менее 200 кв. дюймов (1290 кв. см). Согласно новому проекту, на велосипеды должны устанавливаться задние фонари или рефлекторы, заметные на расстоянии не менее 200 метров.
Датская столица остается одним из главных позитивных примеров того, как с помощью изобретенного в 19 столетии велосипеда можно решать городские проблемы в 21 веке. Копенгаген, где узкие средневековые улочки соседствуют с современными широкими бульварами, давно превратился в одно из самых дружелюбных к велосипедистам место. При этом здесь продолжают внедрять новые идеи по развитию велосипедного городского транспорта.
Дизайнер Тоби Кинг предложил свою разработку в рамках обсуждения нового законопроекта о лицензировании велосипедистов в австралийском штате Южный Уэльс. Он создал прототип велошлема с машинно-считываемым номерным знаком.
В Британии ежегодно сдают около полутора миллионов тестов по вождению. Люди, прошедшие их, сразу же получают право водить автомобиль. Фильм помогает автоинструкторам понять мотивы поведения велосипедистов на дороге, чтобы позже передать информацию обучающимся
Взаимоотношения между велосипедистами и автолюбителями всегда вызывают жаркие дискуссии. Часто можно видеть, как в статьях, посвященных безопасности участников дорожного движения, водители в комментариях из раза в раз пишут про велосипедистов одно и то же, обвиняя их во всех грехах. Поэтому мы решили развенчать 8 стереотипов, которых придерживаются автомобилисты в отношении велосипедистов
Год назад лондонская полиция начала операцию под названием Safeway, нацеленную против велосипедистов, нарушающих ПДД. В 2013 году уведомление о штрафе получили 15 786 лондонцев, при том что в 2012 году нарушителей было лишь 6 286. Всего с начала операции, включая первые семь месяцев этого года, сумма штрафов превысила 1 млн фунтов стерлингов
Езда на велосипеде зимой резко отличается от обычной следующими моментами: дорожным покрытием, погодными условиями и уходом за вашим транспортным средством. Экстремальные условия - лишь дело привычки, и городской велосезон можно не закрывать, соблюдая четыре правила зимнего катания
Зима в России - ещё один повод ругать плохие дороги, грязные тротуары и обслуживающие их организации. Для тех же, кто продолжает ездить на велосипеде, появляются дополнительные неприятности в виде сугробов, наледи и реагентов. Мы напоминаем о трех прекрасных мобильных приложениях, которые помогут сделать ваш город чище, удобней, а ваше перемещение по нему - безопасней.
После того, как недавно в Англии были отменены стикеры на грузовиках и автобусах с надписью «Велосипедистам не обгонять», организация TfL (Transport for London) представила публике их замену, предупреждающую о «слепых зонах» на большегрузниках. На новых наклейках просто написаны слова «Мертва зона! Будьте осторожны!» и изображен силуэт задней части грузовика рядом с восклицательным знаком. В этот раз велосипедисты на знаке никак не упоминаются.
Многие люди говорят, что только страх не даёт им пересесть с автомобиля или общественного транспорта на велосипед. Но в поездах на велосипеде по дорогам нет ничего сложного, надо лишь соблюдать несколько важных принципов. Рассказываем, как ездить по
19 апреля в Санкт-Петербурге состоится традиционное открытие велосезона, организованное клубом «ВелоПитер» и Комитетом по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями. Общий старт колонн намечен на 11:00 от ТЦ «АШАН» на Обводном канале.
Последний год стал достаточно значимым для велодвижения в России, а с начала 2014-ого из разных городов нашей страны стало приходить всё больше прекрасных новостей – о строительстве велосипедной инфраструктуры, планировании велодорожек, открытиях прокатов и проведении фестивалей в поддержку развития велокультуры. Самым главным событием начала этого сезона стало принятие поправок к ПДД, которые стали более дружелюбны к велосипедистам. Рассказываем о том, что происходит с велодвижением в российских городах, и заявляем, что в нашей стране начался велосипедный бум!
Остались ли у вас теплые детские воспоминания о поездках в школу на велосипеде? Если так, то, вероятнее всего, вы делали это лет 30-40 назад – именно тогда более половины детей регулярно ездили в школу на велосипеде. Сегодня так поступают примерно 13% школьников. Однако, мода возвращается. Прежде чем ваши дети начнут ездить самостоятельно, нужно понять, что главное - это их безопасность. Мы рассказываем о том, как сделать поездки ваших детей в школу на велосипеде безопасными.
30 марта 2014 на сайте Правительства РФ было опубликовано Постановление «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», согласно которым велосипедист получил больше прав на дороге. Помимо уточнения и появления в Правилах терминов «Велосипед», «Велосипедная дорожка», «Полоса для велосипедистов», «Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)», водители теперь обязаны уступать дорогу на перекрестках при поворотах направо или налево велосипедистам и пешеходам. Запрещается движение транпорта по велополосам (кроме мопедов), велодорожкам и вело-пешеходным дорожкам. При отсутствии рядом велодорожки или велополосы двигаться по правому краю проезжей части можно уже с 14 лет. Дети до 14 лет могут передвигаться по тротуарам, пешеходным, велопешеходным, велосипедным (только с 7 лет) дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Перевозить детей до 7 лет на велосипеде без специально оборудованного сиденья или прицепа запрещается.
Минтранс России 20 марта внес значительные поправки в ПДД, касающиеся велосипедистов, сообщает сайт pravo.ru. Доработанный проект постановления правительства РФ "О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации" стал гораздо дружественнее для всех тех, кто использует велосипед как в рекреационных целях, так и для поездок на работу.
"Велосипедизация Санкт-Петербурга" выпустила новую листовку "Как безопасно ездить по городу на велосипеде". Читайте, распечатывайте, подарите друзьям и знакомым, положите на проходной в университете, повесьте на доске объявлений в подъезде. Предлагаем и владельцам веломагазинов и веломастерских раздавать эту брошюру своим клиентам!
В 2012 году в малом подмосковном городе Краснознаменске за счет городского бюджета была построена велосипедная кольцевая дорога длиной в 5,5 км. А в 2013 году администрация города поддержала проект строительства сети велодорожек к железнодорожной станции Крекшино. Александр Фрязинов, сторонник развития городского велосипедного движения Краснознаменска, рассказал проекту VeloMesto о велосипедизации в его городе, о взаимодействии с властями и о том, что надо делать, чтобы велоинфраструктура появилась и в вашем населенном пункте.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.