Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Швеции Властям Швеции нравится опыт Дании по замене автомобилей на велосипеды. В разных городах Швеции разработаны свои «зеленые программы» популяризации велосипедов. Например, в Гетеборге власти обещают бесплатные велосипеды тем, кто на два дня в неделю откажется от автомобиля. Во всех городах в местах массового пребывания людей есть велопарковки. В стране оборудованы тысячи километров велодорожек. Для велосипедистов есть ПДД и штрафы за их нарушение.
Обычно люди подъезжают к магазину самообслуживания на велосипеде, берут тележку и кладут в нее продукты, затем возвращаются и перекладывают покупки из тележки на велосипед, чтобы отвезти домой. Tricksy создан, чтобы упростить дело, потому что он одновременно и велосипед, и тележка.
Разные привлекательные качества есть у электрических велосипедов, но их цена привлекательной бывает нечасто. Шведская компания Stark Drive представляет свой новый электробайк, в котором интересные функций сочетаются с относительно демократичной ценой.
Шведский производитель шлемов и очков POC и концерн Volvo совместными усилиями проводят новый краш-тест: столкновение велосипедиста с автомобилем.
Уже в августе велосипед нового поколения можно будет купить со специальной скидкой. Однако она действует не для всех.
Совсем недавно, в январе этого года, появился электрический трехколесный велосипед Wheelys 2, спроектированный для использования в качестве мобильной передвижной кофейни. И, хотя он предоставлял все необходимое для запуска и развития бизнеса «кафе на колесах», разработчики пошли дальше и представили новую улучшенную версию – Wheelys 3.
Шведское исследование показало, что обычная тренировка на велотренажере может значительно облегчить симптомы мигрени. Некоторые врачи в США рекомендуют тренировки в качестве дополнительного метода лечения болезни.
В небольшом шведском городе Мальмё городской муниципалитет недавно открыл крупнейшую в Европе подземную велопарковку на 1500 мест - Bike&Ride Malmö C. Эта парковка для некоторых стала эталоном безопасной, дружественной к пользователям и даже роскошной стоянки для велосипедов. Перечислим 8 признаков, которые делают данное сооружение таким привлекательным
Рубрика "Байкчек" стала одной из самых читаемых в нашем журнале. Уникальные велосипеды, собранные, а иногда и сваренные вручную под индивидуальные параметры владельца, - это всегда красиво и интересно. В новом выпуске - Денис Хмель и велосипед, которому предстоит многое.
Бесплатные прокаты велосипедов в мире - не новинка. В некоторых странах системы совместного использования велосипедов начинали работать бесплатно. В Петербурге пару лет назад действовал проект #freebike, но закончил своё существование в связи с постепенным угоном всего парка велосипедов. Несмотря на все риски, активисты и общественные организации в различных городах мира продолжают практику бесплатной аренды велосипедов. Вот и Минск подтянулся - 11 июля там стартует акция "Велосипед за спасибо!". Знаете, где еще можно арендовать велосипед бесплатно? Напишите нам на [email protected]!
Прелесть велосипеда - в его простоте. Вы просто садитесь и едете, куда вам нужно – в магазин, бар или на работу. Однако некоторые предпочитают маршруты поинтересней и посложней, с большими расстояниями и порой очень опасные. Представляем 7 фантастических маршрутов для велосипедистов: некоторые из них можно проехать за пару дней, а другие - за нескольких месяцев. Не забудьте взять крем от раздражения кожи в известном месте!
В велокафе Wheely's Cafe подают органический кофе, выращенный под лучами света, произведенного солнечными батареями. Заведение уже почти готово к завоеванию улиц, городов и всего мира. В торговых прицепах Wheely, именуемых «экологическое автокафе», есть все, что может понадобиться для продажи кофе, чая, безалкогольных напитков и выпечки. Однако, в отличие от сегодняшних кофейных магазинчиков на колесах, они работают, не оставляя разрушительный карбоновый след.
Ряд шведских неправительственных организаций и семь городов на западе страны решили применить новый способ убеждения людей в том, что хороший велосипед - это серьёзный и полноценный вид транспорта. Для этого они просто дают людям велосипед их мечты и получают от них обещание использовать его каждый день.
В Британии отложено введение новых норм безопасности для большегрузного транспорта, по которым для уменьшения «слепых» зон окна грузовиков стали бы больше, а кабины - скругленными. Предположительно, новые правила и нормы для большегрузного транспорта, которые были призваны улучшить безопасность велосипедистов на британских дорогах, будут введены в действие не ранее 2025 года. Блокирование новых правил было инициировано правительствами Франции, Швеции и Италии, причём зачинщиком в этом деле выступила, казалось бы, такая «дружественная» к велосипедистам страна, как Франция.
Чен Йен Вэй и Хан Мин Чен, основавшие в Стокгольме дизайн-бюро Afteroom, предложили велосипед, в котором сочетается стиль велогонки Тур де Франс и обычных повседневных велосипедов. Для сварки рамы использовалась особая техника, в результате которой получаются швы с позолоченным оттенком.
Стояние на светофорах одинаково раздражает водителей и велосипедистов. Но если первые, сидя в комфортном салоне автомобиля, просто держат ногу на педали тормоза, то вторым порой приходится балансировать стоя, чтобы опередить автомобили на старте. Шведская Nola заказала Маркусу Абрахамсону своего рода «швартовые тумбы» для велосипедистов для установки их перед светофорами.
Довольно широко распространено мнение, что Европа чуть ли не вся давно уже пересела на велосипеды. Однако цифры говорят о неоднородности развития велодвижения в европейских городах. Ниже будет дан краткий обзор нескольких городов Европы - Копенгагена, Гронингена, Фрайбурга и Лунда, - которым в отношении велокультуры можно только позавидовать.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.