Цифры, показатели и различная статистика относительно всего, что касается велодвижения в мире Велостатистика важна и весьма многообразна. Она касается различных сторон велокульткры. Для органов власти важны статистические данные по числу велолюбителей, дорожек, парковок, пунктов проката, протяженности маршрутов, количеству аварий. Для производителей важна статистика потребительских предпочтений. Спортсменам для тренировок важны статистические данные по пройденным километрам, интенсивности тренировок с разными нагрузками и т.д. Организаторам велофестивалей, конкурсов важны данные по числу участников их динамика из года в год.
Любопытное исследование провели американские ученые: оказывается, что подавляющее большинство семейных велосипедистов в США – женщины. Исследование показало, что примерно одна треть (28%) велосипедистов (или 7,8 миллионов взрослых) воспринимают езду на велосипеде как семейное времяпрепровождение. Из этих 7,8 миллионов чуть больше половины (58%) - женщины. Это объясняется тем, что именно женщины занимаются воспитанием детей и вынуждены осуществлять с ними большее число передвижений (например, в школу либо к врачу).
В Сан-Франциско подсчитали, что одна миля автострады Doyle Drive обошлась в 571 миллион долларов, а одна миля велосипедной дороги в 445 тысяч. Разница - больше чем в сто раз. При этом на велосипедные нужды в городе уходит менее одного процента от средств, затрачиваемых на транспорт, хотя доля велосипедных поездок в общем количестве поездок здесь составляет 3,5%. Такая ситуация характерна для большинства городов, т.е. доля велосипеда в общем объёме транспорта обычно выше доли выделяемых для него средств.
В последние десять лет системы совместного использования велосипедов (велошеринги) развивались с поразительной скоростью, перейдя из разряда интересных экспериментов, повышающих мобильность населения, в разряд массового городского транспорта в таких крупных и сложных городах, как Париж и Лондон. Сегодня в мире насчитывается около 639 общественных городских велопрокатов с общим парком в 643 000 единиц.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.