Трехколесный велосипед

Трехколесный велосипед (трайк, трицикл) не только дает устойчивость и изящную низкоскоростную маневренность, но также позволяет перевозить грузы и детей. Трайки могут выполнять функцию семейной легковой машины, но при этом превосходят автомобиль по многим показателям. Не все трехколесные велосипеды предназначены исключительно для перевозки товаров или людей. Есть легкие, изготовленные на заказ трехколесные велосипеды для тех, кто любит острые ощущения высоких скоростей. Трайки бывают разных форм и размеров. Большинство из них имеют два колеса сзади. Переднее расположение спаренных колес, как правило, дает большую устойчивость, но в некоторой степени затрудняет повороты. Трайки не лишены недостатков: они весят больше и имеют более высокое сопротивление качению, чем двухколесные велосипеды.

Хэндбайк в России, или как протянуть руку помощи маломобильным категориям граждан

Мы решили познакомить вас с людьми, причастными к развитию хэндбайк-движения в России. Хэндбайк, если вы не знаете, это велосипед с ручным приводом. В беседе участвуют: Максим Красноперов (проект Handbikes.ru), Александр Харьков (проект E-On cycle) и Игорь Гаков (проект "Открытая планета"). Они расскажут о том, какие бывают хэндбайки и как легко можно изменить жизни людей, прикованных к инвалидным коляскам и зачастую лишенных возможности путешествовать

11-я Международная специализированная выставка «ВЕЛО ПАРК 2015»

20, 21 и 22 февраля 2015 года состоится 11-я Международная Велосипедная Выставка «Вело Парк» – главное событие велосипедной индустрии, которое объединит на площадке МВЦ «Крокус Экспо» представителей велобизнеса, специалистов, профессиональных спортсменов, журналистов, а также любителей велосипедного спорта

На велосипеде - в последний путь

Известно, что датчане особо не задумываются, что у них есть какая-то «велосипедная культура». Езда на двух колесах для них просто неотъемлемая часть жизни. Стоит ли удивляться, что в Копенгагене с 2011 года ездит «спермобайк», на котором донорские образцы развозят по клиникам, а недавно появился и велокатафалк, на котором экологично мыслящие горожане могут довезти до места вечного упокоения своих близких

Лондонская полиция занялась недобросовестными велотаксистами

Лондонская полиция отрапортовала, что они арестовали 9 велокэбов, которые были незаконно оборудованы электромоторами и, учитывая их вес, должны были быть зарегистрированы как автомобильное транспортное средство, а не как велорикша. Кроме того, ни один из 9 водителей не имел водительских прав и не был застрахован. К велорикшам у лондонцев давно накопились претензии, потому что они часто загораживают тротуары, а их громкие звуковые сигналы или музыка будят жителей столицы по ночам. Однако законодатели все никак не найдут время, чтобы издать соответствующий закон о велорикшах, который бы строго регулировал их деятельность и заставил соответствовать национальным стандартам безопасности.

Грузовой велосипед Housetrike - для тех, кто живет на колесах

Создание недорогого транспортного средства, способного удовлетворить базовые человеческие потребности, задача не из легких, но велосипед под названием Housetrike полностью соответствует своему назначению. Эта придумка голландского художника Баса Шпракеля позволяет ощутить независимость тем, у кого нет своего дома, и станет незаменимым средством передвижения для любителей путешествовать на велосипеде.

В экологически чистом велокафе Wheely's Cafe подают органический кофе

В велокафе Wheely's Cafe подают органический кофе, выращенный под лучами света, произведенного солнечными батареями. Заведение уже почти готово к завоеванию улиц, городов и всего мира. В торговых прицепах Wheely, именуемых «экологическое автокафе», есть все, что может понадобиться для продажи кофе, чая, безалкогольных напитков и выпечки. Однако, в отличие от сегодняшних кофейных магазинчиков на колесах, они работают, не оставляя разрушительный карбоновый след.

Лучшие моменты Велобульвара

18 мая в Москве прошел грандиозный праздник для велосипедистов – Велобульвар, организованный Агнетством общественных проектов Департамента культуры г. Москвы. Проект Velomesto посетил все площадки мероприятия, подарил пришедшим светоотражающие наклейки и первый бумажный выпуск журнала. Теперь мы поделимся с вами лучшими моментами Велобульвара и небольшим фотоотчетом.

Велосипеды для людей с ограниченными возможностями

Езда на велосипеде может оказать феноменальное воздействие на физическое и психическое развитие ребенка-инвалида и качественно улучшить жизнь взрослого человека с ограниченными возможностями. Велоспорт учит координации, повышает силу, выносливость и общее состояние здоровья. Выбор велосипеда для человека с ограниченными возможностями достаточно сложен, но при этом природа инвалидности индивида четко определяет тип машины, на которой он мог бы ездить. Какие бывают велосипеды для людей с особыми потребностями?

5 вещей, которые нужно сделать на Велобульваре

В Москве в эти выходные, 18 мая, пройдет глобальное событие - ВелоБульвар. Все желающие, и не только велосипедисты, могут посетить обширную программу мероприятия, а также прокатиться по перекрытым от автомобилей центральным улицам. Маршрут велозаезда: Суворовская площадь, ул. Самотечная, Цветной бульвар, Трубная площадь, Олимпийский проспект, ул. Дурова. Мы решили рассказать вам, что делать на Велобульваре, чтобы он запомнился вам надолго.

Электровелосипед с коляской Bad Bike

Разработчики итальянских велосипедов Bad Bike только что выпустили в свет электробайк со встроенной коляской. Тем, кто приобретет такую модель, придется потратить несколько часов, дней или даже недель на разъяснение причин своего выбора друзьям и прохожим. Данная модель определенно сексуальна, но, возможно, слишком громоздка для использования в городских условиях.

Когда-то компания Bianchi производила автомобили и грузовики

64 автомобильные компании когда-то начинали как производители велосипедов, например, Chevrolet, AstonMartin, RollsRoyce и GMC. Компания Bianchi, один из ведущих мировых производителей велосипедов, тоже раньше выпускала легковые автомобили и грузовики. Рассказываем историю бренда с 1885 года до середины XX века.

Me-Mover: очередной конкурент велосипеда?

Одна фирма из Копенгагена начала на ресурсе Kickstarter кампанию по сбору средств на производство транспортного средства Me-Mover. Me-Mover напоминает нечто среднее между трёхколёсным велосипедом без сиденья и степ-тренажёром. За счёт вертикальной позиции ездока Me-Mover более безопасен для передвижения. Кроме того, он может развивать как приличную скорость до 30 км/ч, так и замедляться до скорости обычного пешехода. Степпер складывается за 15 секунд и весит 21 кг.

Трайки Juggernaut и Kilimanjaro от Rungu для езды по бездорожью

Иногда вам нужно нечто большее, чем обычный байк. В ком-то, может быть, дремлет возница колесницы, а кому-то хочется покататься на мощном горном байке, похожем на двуглавого Цербера. Две новые модели от компании Rungu помогут воплотить самые смелые фантазии. Созданные с характерной для «фэтбайков» конструкцией, эти модели имеют впереди два колеса, управляемые одним соединённым рулём. Разработчики утверждают, что это, в сочетании с низкой передачей, придаёт байку дополнительную устойчивость и проходимость, и вы сможете кататься там, где не пройдёт обычный велосипед и даже автомобиль - по снегу, песку и бездорожью.

История велосипедов Pashley Cycles

Рассказываем историю одной из старейших британских компаний по производству велосипедов - Pashley Cycles.

Гоночный трёхколёсный велосипед с электроприводом от шуруповёрта

Гоночный трёхколёсный велосипед с электроприводом от шуруповёрта был создан специально для шутливых гонок, проводимых в немецком Хильдешайме. Состязание проводится раз в два года между университетами из Германии и Швейцарии. Трёхколёсный «болид» ездит на 14-вольтовом электрическом шуруповёрте от Bosch. При кажущейся комичности силового агрегата трицикл разгоняется до скорости 30 км/ч и способен проехать около 6 км.

Трёхколёсный велосипед для людей с ограниченными возможностями

Для людей с ограниченными возможностями было создано множество моделей велосипедов на педальном, электрическом или гибридном ходу. Но американской компании Outrider USA удалось создать нечто новое – электрический вседорожный байк Horizon. Этим педально-электрическим аппаратом может управлять человек с параличом верхних или нижних конечностей в любой стадии. Велосипед снабжен регулируемым по высоте сиденьем и складным рулём. Наличие трёх колёс и низкий центр тяжести способствуют общей устойчивости байка. Horizon оборудован отличной независимой подвеской, поэтому ездок будет себя комфортно чувствовать и на городском тротуаре, и на более серьёзной внедорожной поверхности. Мотор на литиевой батарее способен разгонять аппарат до 40 км/ч, проходя на одной зарядке до 30 км в автономном электрическом режиме. Ездок может передвигаться только на педалях, только на электромоторе или в режиме, когда мотор помогает педальной тяге.

Летающий велосипед: мы и не знали, что он нам нужен!

Пока не понятно, в какой транспортной нише могли бы очутиться летающие велосипеды, но по всему миру дизайнеры соревнуются в создании этого чуда техники. Человечество не знает, зачем ему нужен летающий байк, но при этом не прекращает попыток его создать. В Чешской Республике четыре компании совместно разрабатывают F-Bike, который впервые поднялся в воздух прошлым летом. Модель с четырьмя пропеллерами на батареях (спереди, сзади и по бокам) продержалась в воздухе пять минут. Тем временем в Великобритании два дизайнера - Джон Фиден и Янник Рид - создали Paravelo, велосипедоподобный параплан, способный подниматься на высоту выше одного километра. Конструкция представляет собой смесь обычного велосипеда с самолётом на трёхколёсном шасси, поднимающемся на огромном «вентиляторе» и работающем на биотопливе. В 2009 году ещё один британец, Джон Карвер, сконструировал похожий летающий велосипед и объехал с ним всю страну с благотворительными акциями.

Прайор Додж: коллекционер велосипедов

Прайор Додж известен как профессиональный флейтист, увлечённый танцор танго, путешественник и, наверное, более всего как страстный коллекционер велосипедов. Коллекция покрывает столетний период истории велосипеда - с 1820 по 1920 годы. Диапазон экспонатов продолжает расширятся, коллекция дополнена и другими предметами тех времён: пепельницами, портсигарами, плакатами, почтовыми открытками, литографиями, запонками, часами, медалями, кружками.