Трехколесный велосипед

Трехколесный велосипед (трайк, трицикл) не только дает устойчивость и изящную низкоскоростную маневренность, но также позволяет перевозить грузы и детей. Трайки могут выполнять функцию семейной легковой машины, но при этом превосходят автомобиль по многим показателям. Не все трехколесные велосипеды предназначены исключительно для перевозки товаров или людей. Есть легкие, изготовленные на заказ трехколесные велосипеды для тех, кто любит острые ощущения высоких скоростей. Трайки бывают разных форм и размеров. Большинство из них имеют два колеса сзади. Переднее расположение спаренных колес, как правило, дает большую устойчивость, но в некоторой степени затрудняет повороты. Трайки не лишены недостатков: они весят больше и имеют более высокое сопротивление качению, чем двухколесные велосипеды.

Трёхколёсные электробайки на службе UPS

В то время как поклонники ресурсов типа Amazon верят, что будущее услуг доставки - за автоматическими роботизированными системами, такие компании, как FedEx и UPS по-прежнему нуждаются в «живых» курьерах, доставляющих посылки к дверям клиентов. Компания UPS в немецком Дортмунде использует для доставки трёхколёсные электровелосипеды.

Велосипед Fab Velo из переработанных отходов

Для создания своего Fab Velo Марк Ричардсон из Мельбурна разработал систему модульных компонентов, пригодных к многократному использованию. В основу проекта, проводимого на базе одного из местных университетов, легла идея о том, чтобы люди могли сами собирать свой личный транспорт, применяя переработанные и использованные материалы. Поскольку исходные материалы в этом случае отличаются неоднородностью размеров, модульная конструкция должна создаваться с помощью соединительных компонентов, сделанных на 3D принтере.

Парковка для грузовых велосипедов от Copenhagenize

Ведущие специалисты по велосипедному планированию и инфраструктуре из Copenhagenize Design Company объединились с британской Cyclehoop, чтобы создать одну из лучших специализированных парковок для грузовых велосипедов. Даже в таком «помешанном» на велосипедах мегаполисе, как Копенгаген, совсем нелегко найти хорошую парковку для грузовых байков. При том, что в городе насчитывается порядка 40 тысяч «велогрузовиков», специализированных стоянок здесь очень мало. В общем, задача состояла в том, чтобы создать элегантное и функциональное решение парковочной проблемы для грузовых велосипедов, включая эффективную защиту от воровства.

Eclipse – современный рикша от Кеннета Кобонпью

В наши дни велорикши остаются одним из популярных средств транспорта для миллионов людей в азиатских и южноамериканских городах. Кроме того, это превосходная экологичная альтернатива для проведения экскурсий для туристов в мегаполисах. Филиппинский дизайнер Кеннет Кобонпью придумал хай-тек версию современного рикши.

Китай - самая большая велосипедная страна

Велосипед - это самый распространенный вид транспорта в Китае. Почти девяносто процентов жителей использует его для ежедневных поездок на работу. Многим не по карману новый автомобиль, и даже если кто-то может позволить себе машину, он столкнется с экологическими проблемами, нехваткой парковок, высокой стоимостью бензина и юридическими перепетиями. Поэтому в большинстве случаев китайцы выбирают велосипед.

Электрогибрид Human Electric Vehicle

Модель Human Electric Vehicle сочетает в себе элементы автомобиля и гибрида плюс корпус типа «каноэ» из стекловолокна и разгоняется до 180 км/ч. Странное на вид творение дизайнера из Миннесоты, Лиона Смита, использует рекуперативное торможение и педальный ход, чтобы автомобиль мог проезжать до 130 км на одной зарядке. На корпусе установлено также некоторое количество солнечных панелей, вносящих свой вклад в зарядку авто электроэнергией.

Велосипеды-трансформеры с пространственными рамами от N55

Датская студия дизайна N55 создала велосипед-трансформер XYZ. Основная идея проекта заключается в том, чтобы предоставить людям инструменты для самостоятельной постройки транспортных двухколёсных средств в качестве альтернативы автомобилям. Модели XYZ с пространственными рамами предназначены для перевозки людей и грузов.

10-ая Международная специализированная выставка «Вело Парк 2014»

С 28 февраля по 2 марта на территории МВЦ Крокус Экспо состоится долгожданное событие в мире велоиндустрии – Юбилейная Выставка «Вело Парк 2014». Уже в 10-й раз сочетание яркой бизнес-экспозиции и активных спортивных площадок обещает собрать многотысячную аудиторию, как профессионалов, так и любителей. Говоря о современных велосипедах, мы воспринимаем их невероятные технические возможности как данность, но у всех этих усовершенствований был свой путь и своя эволюция. Изменения в конструкции и непосредственно в технологиях производства велосипедов в полной мере отражает ежегодный выставочный проект «Вело Парк».

В Ижевске появится скульптура трехколесного велосипеда

Скульптор Сергей де Бугруа в сотрудничестве с компанией «Стройполимер» собирается поставить в Ижевске скульптуру трехколесного велосипеда. Объект появится на одной из центральных улиц города уже в апреле 2014 года. По замыслу автора проекта трехколесный велосипед должен напомнить всем о светлом и беззаботном периоде детства. Так как скульптура будет установлена без постамента, каждый сможет сфотографироваться сидя на трехколёснике, даже дети, которых он особенно порадует.

Парализованный Мартин Эштон возвращается к велосипеду

В сентябре 2013 года в Сильверстоуне 39-летний Мартин Эштон (Martyn Ashton) упал с 3-метровой платформы во время выполнения трюка на проходящем испытание Moto GP. Спортсмен был парализован от пояса и ниже после того. После нескольких недель, проведенных в больнице, и последующей интенсивной физиотерапии он сумел начать тренировки на адаптированном ручном велосипеде на велодроме города Ньюпорт.

Трёхколёсный грузовой велосипед Naco Architecture

Компания Naco Architecture разработала трёхколёсное транспортное средство, которое могло бы стать своеобразной альтернативой автобусам, трамваям и грузовикам. Этот велосипедный трёхколёсный «грузовичок» имеет модульную конструкцию, что позволяет менять конфигурацию багажного отсека. При этом руль и сиденья можно менять местами, подстраивая байк под конкретные задачи – перевозку груза или людей.

5 успешных велопроектов, получивших финансирование на Kickstarter

За последние 5 лет современный феномен финансирования «всем миром» через Интернет превратился в довольно мощный инструмент реализации многих проектов. С момента запуска в 2009 году ресурса Kickstarter.com более 4 миллионов человек внесли свой вклад на сумму свыше 603 миллионов долларов, профинансировав таким образом более 40 тысяч всевозможных оригинальных проектов. Данный ресурс превратился в крупнейшую в мире платформу по сбору средств, и немалую долю всенародно субсидируемых проектов составляют те, которые связаны с велосипедом. Публикуем 5 успешных велопроектов, получивших финансирование на Kickstarter.

Мария Лейхерстам стала первым человеком, добравшимся до Южного полюса на велосипеде

Бывший консультант по менеджменту в возрасте 35 лет стала первым человеком, покорившим южный полюс на велосипеде, попутно установив два новых мировых рекорда. Борясь с леденящими антарктическими температурами и белым безмолвием, в декабре 2013 года она стала победелем в гонке с двумя соперниками (мужчинами!) на своём трёхколёсном модифицированном велосипеде. Суровый по испытаниям 500-мильный маршрут от края Антарктиды к полюсу занял у неё всего 10 дней.

Грузовой трёхколёсник MK1, который умеет наклоняться на поворотах

Данная модель трехколесного грузового велосипеда была разработана командой датских инженеров-конструкторов из Butchers&Bicycles. Компания расположена в Копенгагене в одном из районов, где работает производство мясных продуктов, что отражено в её названии (в переводе с английского это читается как «мясники и велосипеды»).