Урбанистика. Новый урбанизм и велоконцепции. Устойчивое развитие городов. Урбанистика — наука, изучающая городские системы и взаимодействие частей, их составляющих: транспорта, пешеходных зон, экологии, охраны здоровья между собой и с жителями. Основной задачей урбанистики является обеспечение устойчивого развития городских систем, комфортных условий жизни и передвижения в городах. Велокультура, как часть городской культуры, занимает свое важное место в этом процессе.
Как велосипед завоевал Нидерланды: рассказываем о том, с чего всё начиналось, и как появилась велосипедная инфраструктура
Нидерланды давно известны своим отношением к велосипедистам. Здесь сделано много впечатляющего в плане общей инфраструктуры. В городе Ассене, который считается одним из самых «дружелюбных» к байкам даже в самих Нидерландах, некоторые светофоры оборудованы таким образом, что велосипедисты автоматически получают преимущество перед автомобилистами.
16-17 мая 2014 года в Санкт-Петербурге пройдет первая в России профессиональная конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего», в которой примут участие чиновники и эксперты по развитию велосипедной инфраструктуры из Лондона, Хельсинки, Копенгагена, Оулу, Гамбурга, а также из Москвы, Екатеринбурга, Перми, Воронежа и других российских городов.
Довольно широко распространено мнение, что Европа чуть ли не вся давно уже пересела на велосипеды. Однако цифры говорят о неоднородности развития велодвижения в европейских городах. Ниже будет дан краткий обзор нескольких городов Европы - Копенгагена, Гронингена, Фрайбурга и Лунда, - которым в отношении велокультуры можно только позавидовать.
Удивительный мост Hovenring является по своей сути подвесной велосипедной дорожкой, парящей над оживленным кольцевым въездом в Эйндховен и Вельдховен. Hovenring был признан одним из величайших достижений голландского дизайна. Нидерланды широко известны своей процветающей велосипедной культурой, но новый парящий мост, спроектированный голландскими инженерами из IPV Delft, поднял «зеленый» транспорт на совершенно новый уровень, как в прямом, так и в переносном смысле.
Езда по городу на велосипеде опасна, особенно если единственное, что отделяет вас от 20-тонного автобуса, – это тонкая полоска краски. Copenhagenize Flow – недорогая высококачественная временная велосипедная дорожка, которая собирается из частей, как Lego, и обеспечивает большую безопасность и комфорт при езде на велосипедах. Предоставляя городам возможность испытать безопасные велосипедные полосы за часть их стоимости, Flow помогает началу строительства постоянной велосипедной инфраструктуры.
Стоимость автомобильной парковки высока, но это ничто по сравнению с действительно высокой стоимостью подземной автостоянки. По мере того, как в Европе и Америке бывшие автолюбители пересаживаются на велосипеды или начинают ходить пешком, под землей остается все меньше и меньше владельцев машин. В результате те, кто не владеет автомобилями, фактически субсидируют при строительстве жилья тех, кто их имеет.
Во многих японских городах ощущается нехватка велопарковок, что увеличивает аварийность на дорогах и создаёт проблемы для пешеходов. Для решения этой проблемы компания Giken разработала сейсмоустойчивую модель подземной парковки для велосипедов. Дизайн парковки представляет собой структуры цилиндрической формы размером 8,5х11,6 м, расположенные под землей. Грузовая платформа с механическим управлением опускает велосипед вниз и ставит в одно из 204 свободных парковочных мест. Система продумана таким образом, что всё внутреннее пространство используется по максимуму.
В Астане, столице Казахстана, при поддержке Голландского посольства в середине июня 2013 года состоялась «Голландская неделя». С помощью этого ежегодного мероприятия посольство знакомит жителей Астаны с культурой Нидерландов, а также рассказывает о проектах по развитию Казахстана, осуществляемых при поддержке Амстердама. В рамках этой недели был проведен велопробег.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.