В Нидерландах «Звёздную ночь» Ван Гога нарисуют на велодорожке

Светящаяся в темноте разметка Glowing Lines для велосипедных полос может появиться в Британии, если местным дорожным властям понравится, как она выглядит в Нидерландах, где в настоящее время она нанесена для испытаний на участке шоссе возле города Осс

Полоса из трёх линий обработана фотолюминесцентным порошком, который способен излучать свет в течение 10 часов в ночное время, снижая потребность в остальной дорожной подсветке. Идея данного продукта принадлежит дизайнеру Даану Роозегаарду и местной компании Heijmans Infrastructure.

По словам дизайнера, езда вдоль такой разметки похожа на путешествие в сказку. Тройная полоса, сливающаяся в одну линию, в условиях густого тумана лучше заметна на дороге, чем стандартная дорожная подсветка. К данному проекту уже проявили интерес Китай и Индия, где есть потребность в обеспечении безопасности на дорогах без привлечения дополнительных источников энергии. 

Для демонстрации технологии Glowing Lines компания Heijmans планируют создать 600-метровую дорожку, посвященную великому полотну Ван Гога «Звёздная ночь». Дорожка будет открыта 12 ноября в Нойнене, где Ван Гог проживал в 1883-1885 гг. Вместо линий на этой дорожке будут использованы камни, обработанные светящимся порошком, которые будут создавать иллюзию звёздного пейзажа под колесами велосипедов.

Галерея

Читать на эту тему

Способствуют ли велополосы с двусторонним движением росту числа велосипедистов

Американский Национальный институт транспорта и сообществ (NITC) изучил различия между защищенными и не защищенными велополосами с односторонним и двусторонним движением. Оказалось, что именно отделенные от автомобилей бордюром или столбиками велополосы способствуют появлению на них большего числа велосипедистов, а велополосы с двусторонним движением показывают наибольший прирост велосипедистов. Автор портала Copenhagenize и велоэксперт Микаэль Колвилл-Андерсен прокомментировал результаты исследования NITC: «В Дании велосипедные полосы с двухсторонним движением были признаны несоответствующими принципам «лучшей практики» и ликвидированы. Это произошло более двадцати лет назад».

Москвичи пытаются вернуть на Ярославку украденную велодорожку

На днях жж-юзер ezhick опубликовал пост о состоянии велодорожки, которая должна была появится в Москве на Ярославском шоссе после его реконструкции. Согласно проектной документации, выложенной в составе конкурсных документов на сайте Госзакупки, ЗАО "Объединение "ИНГЕОКОМ" должно было построить на Ярославке 3860 метров велосипедных дорожек. В 2013 году с целью имитации велодорожки прямо на тротуаре была нанесена разметка белой краской, не соответствующая указанным в проектной документации параметрам. В 2014 разметку велодорожки демаркировали. Велодорожки нет и работы по её строительству не ведутся.

Велосипедные дорожки защищают пешеходов от аварий

Отдельные велосипедные дорожки защищают от столкновения с автомобилями не только самих велосипедистов, но и пешеходов. Оградительные приемы в виде бордюров, барьеров или выделение краской создают дополнительную защиту пешеходов от несчастных случаев. На улицах Нью-Йорка наличие велосипедных дорожек позволило радикально снизить количество аварий с участием пешеходов.

Поделиться в социальных сетях

Комментарии

Советы

Как выбрать передний фонарь для велосипеда

Новости

В Канзас-Сити запретили пугать велосипедистов