Велосипедный генератор Велосипедный генератор предназначен для получения электроэнергии из механического кручения педалей. Электрическая энергия используется для питания световых приборов велосипедов, зарядки аккумуляторов для различных гаджетов. По конструкции велосипедные генераторы могут быть внутренними (вилочными), внешними (кареточными), которые обычно устанавливают на передней вилке. Бесконтактные генераторы вырабатывают электроэнергию, не прикасаясь к вращающемуся колесу, при этом на колесе располагают магниты.
Помните те «бутылочные» динамо, которые трутся о боковые поверхности велосипедной шины, чтобы зажигался фонарь? PedalCell сделал высокотехнологичный вариант такого генератора, CadenceX, который ставят на вилку. Его создатели говорят, что он может заменить батарею, необходимую для питания всей велосипедной электроники
Стартап из Майями Spinetics заявил, что созданный им генератор CydeKick Pro превращает силу вращения педалей в электричество, которым можно заряжать телефон или питать фары, и все это без особого трения.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.