Велосипедный замок используют при парковке байков на улице. Замки применяют блокируя колеса, прикрепляя велосипед к столбу, ограждению. По конструкции замки подразделяют на U-образные, кодовые, с тросом, фиксирующие стержни на колеса, цепные. Для защиты современных дорогостоящих велосипедов используют противоугонные замки с сигнализацией. Для большинства любителей по-прежнему надежным защитным средством является толстая длинная цепь и надежный обычный замок.
Новый замок Foldylock Forever от Seatylock выдержал «самый сложный тест на безопасность, которые когда-либо проводились для складных замков».
Даже самые суровые на вид замки обычно пасуют перед болгаркой. Свой новый замок D1000 компания Hiplok описывает, как «первый портативный замок против углошлифовальной машины».
Отличие велосипедного замка Lobster в том, что он всегда прикреплен к велосипеду: и когда используется, и когда не используется.
Велосипедные замки хорошего качества обычно большие и тяжелые, брать их в поездки обременительно. Здесь рассказывается о трех необычных замках, которые не придется перевозить отдельно, потому что они — часть велосипеда.
Для надежной блокировки велосипеда, пожалуй, лучший способ — это U-замки. Они мощные, но их дужку нельзя согнуть, так что порой не получается пристегнуть велосипед к толстому столбу или другой опоре. Flexi-U Silver с такой ситуацией справляется.
В 2011 появилась довольно причудливая, но, по-видимому, эффективная велосипедная блокировка, которая называется TiGr. Теперь ее создатели — братья-велосипедисты Джон и Джим Лафлины — сделали новую компактную и более прочную версию.
Часто велосипедисты возят с собой компактный насос и велосипедный замок. Джо и Кристина Иделл решили объединить эти два предмета в один.
Выпускают все больше и больше велосипедных замков, которые отпираются не ключом, а по отпечатку пальца или по сигналу Bluetooth. Почти все из них — это тяжелые U-образные замки. А если вы предпочитает что-то покомпактнее, то тут как раз подойдет ZiiLock.
Altor SAF — монстр среди замков, весом 6,25 кг, обосновался сейчас на Indiegogo. Он претендует на титул первого в мире U-замка, способного выдерживать атаку угловой шлифмашины (болгарки) более 30 минут.
Припарковали велосипед в общественном месте, вернулись, а фонарей-то и нету, украли. Постоянно носить их с собой тоже неинтересно. Группа разработчиков из Северной Каролины объединила подсветку в единое целое с велосипедным U-образным замком.
Для жителя современного мегаполиса велосипед – это удобное, стильное и, что немаловажно, eco-friendly средство передвижения, которое позволяет забыть о ненавистных пробках и поддерживать тело в приятном тонусе.
Хорошие велосипедные замки довольно тяжелые и часто их неудобно брать с собой. Существует множество проектов, цель которых – сделать защиту велосипедов от угона более легкой и компактной. Но латвийские разработчики из GreyNut пошли дальше и придумали парковку Bindio, которая уже оснащена замками.
Бостонская компания Fortified Bicycle выпустила новый «неугоняемый» велосипед. Производитель так уверен в том, что велосипед неуязвим, что в случае кражи гарантирует его замену на новый совершенно бесплатно.
Smart или «умные» велосипедные замки – пока нераспространенное явление, но рынок уже предлагает некоторые модели.
Новые педали сочетают средства против угона: велосипедный замок и мощную сигнализацию.
Складной электрический велосипед Gi Flybake управляется с мобильного телефона, оснащен навигацией, смарт-замком и складывается одним движением. Выпуск запланирован на июнь 2016.
В прошлом году был создан «умный» велосипед Yerka Bikes, устойчивый к кражам. Благодаря успешной краудфандинговой кампании на Indiegogo удалось собрать 76563$, что позволило начать производство этой оригинальной модели.
Пьяный велосипедист — угроза как для себя, так и для общества. Они игнорируют знаки «Стоп», сигналы светофора, могут стать инициатором серьёзных аварий и травм. Велосипедный замок Alcoho-Lock разработан для предотвращения попытки сесть за руль в нетрезвом состоянии.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.