Токио / Подростковый велосипед

Подростковый велосипед похож на взрослый, но есть определённые различия в ростовке, трансмиссии и посадке. При выборе в г. Токио подходящей модели важно проследить, чтобы она соответствовала росту подростка и была удобна при катании.

Y's Road 新宿ビギナー館

 +81359098717
東京都新宿区西新宿1-5-1小田急ハルクM2, , Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Tailwind

東京都渋谷区神宮前2-16-13101 Tokyo, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Notta cycle

東京都多摩市関戸3-11-15アーバンヒルズ聖蹟桜ヶ丘10 Tokyo, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

セオサイクル 高田馬場店

東京都新宿区高田馬場4-41-7-101 Tokyo, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

トレイルストア

東京都新宿区弁天町178番地大山ビル 1F Tokyo, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

セオサイクル 鮫洲店

東京都品川区東大井4-5-8 Tokyo, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

BIKESHOP SNEL

東京都大田区西六郷1-32-6 1F Tokyo, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Hi-RIDGE

東京都新宿区上落合1-9-11グランメール落合102 Tokyo, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

CROWN CYCLE

東京都世田谷区駒沢4-29-11ヴェリテ駒沢1F Tokyo, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Y's Road 新宿本館

 +81333501288
東京都新宿区新宿2-19-1ビックス新宿ビル B1, , Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Y's Road 新宿ウェア館

 03-5363-5696
東京都新宿区新宿2-19-1, BYGSビルB1F, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

CWS 高田馬場

 +81353388607
東京都新宿区高田馬場3-22-3, , Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

POSITIVI North America

 03-3351-0489
坂町26 永谷マンション1F, 新宿区, 13, 160-0002, JP, Токио, Япония
  • Веломагазин
è‡ªè»¢è»Šæƒ å ±ã‚µã‚¤ãƒˆï¼ãƒ­ãƒ¼ãƒ‰ãƒã‚¤ã‚¯FAN
Оставить отзыв

POSITIVI North America

 03-3351-0489
坂町26 永谷マンション1F, 新宿区, 13, 160-0002, JP, Токио, Япония
  • Веломагазин
è‡ªè»¢è»Šæƒ å ±ã‚µã‚¤ãƒˆï¼ãƒ­ãƒ¼ãƒ‰ãƒã‚¤ã‚¯FAN
Оставить отзыв

Y's Road 新宿クロスバイク館

 +81353121485
東京都新宿区新宿2-19-1ビックス新宿ビル B2F, , Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Y's Road 新宿ウエア館

 +81353635696
東京都新宿区新宿2-19-1ビックス新宿ビル B1F, , Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Y's Road 新宿クロスバイク館

 03-5312-1485
東京都新宿区新宿2-19-1, BYGSビルB2F, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

ワイズロード・新宿カスタム

 03-3356-2536
新宿3-11-10, 新宿区, 13, 160-0022, JP, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Y's Road 新宿本館

 03-3350-1288
東京都新宿区新宿2-19-1 , ビックス新宿B1, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Y's Road 新宿カスタム店

 03-3356-2536
東京都新宿区新宿3-11-10, Токио, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Подростковые велосипеды: виды и секреты выбора

Подростковый велосипед скорее похож на взрослый, чем на детский, но и здесь есть свои правила выбора и тонкости. Важный параметр выбора здесь – рост, ведь именно от него зависит, какой диаметр колёс должен быть у байка, какова высота руля, и насколько комфортно будет находиться в седле.

Следующий параметр, важный при выборе подходящей модели, - это цель покупки. Обычно подростки не участвуют в экстремальных соревнованиях, а просто гоняют по городу вместе с друзьями. И байк им нужен соответствующий, с достаточным оснащением и без лишних наворотов. Однако есть и экстремальщики, которые уже демонстрируют трюки или только учатся. Для них скучны традиционные городские байки, им нужно нечто, соответствующее их бунтарскому духу.

Какие бывают подростковые велосипеды

Велосипеды для подростков предпочтительнее двух категорий: городские и горные.

  • На городских байках катаются по ровному асфальту или хорошо протоптанным дорожкам парка. У некоторых моделей нет переключения передач, зато есть тормоз (передний или задний) и амортизация. Это транспорт не для трюков, а для спокойного катания в городской черте. Подвид городского байка – круизер, круизный велосипед. Его седло расположено достаточно высоко, чтобы спина была максимально расслаблена и не болела. Другие отличительные черты этого вида: изогнутый руль и большой размер колёс. Такие модели обычно служат 1-2 года, но при возможности регулировать высоту руля и сиденья срок эксплуатации можно удлинить до 5 лет.
  • Горные байки (маунтнибайки) обеспечивают более активную езду в условиях городах и не только. На них можно запрыгнуть на бордюр или более высокое препятствие, гонять на стадионе или по лесу, прогуливаться по парку или совершать довольно трудные велопоходы наравне со взрослыми. Многие модели снабжены переключением скоростей и рассчитаны не на прямую, а спортивную посадку, когда спина наклонена. Подросткам до 15 лет подходят модели, снабженные 12-18 скоростями, а в моделях для наездников постарше скоростей может быть до 27.

Есть ещё один вид байков, популярный среди подростков и рассчитанный скорее не на катание, а на выполнение трюков. Это ВМХ. На нём совершают удивительные вещи: прыгают по лестнице, перелетают с одной платформы на другую.

Как выбрать подростковый велосипед

Выбирать и приобретать велосипед лучше с подростком, ведь именно он будет пользоваться новым железным другом. При выборе нужно особое внимание обратить на следующие параметры:

  • Рост. Подростки одного возраста могут значительно различаться по росту, поэтому опираться нужно именно на количество сантиментов, а не лет. Рекомендуемый диаметр колёс 26 дюймов, а подходящий размер рамы 16 дюймов для роста от 150 до 165 см, 17 дюймов для роста от 156 до 170 см, 18 дюймов при росте от 167 до 180 см.
  • Пол. Как во взрослом, так и подростковом мире байков есть деление на мужские и женские модели. Девушки обычно предпочитают яркие и лёгкие модели, чьи рамы изготовлены из алюминия. Парни вряд ли сядут на ярко-розовый байк.
  • Бюджет. Продажа подростковых велосипедов часто осуществляется по той же цене, что и взрослых. Желательно хотя бы примерно представлять, сколько денег готовы отдать за новый транспорт. На стоимость влияет оборудование, которым оснащён байк, бренд и производитель (за популярные имена приходится доплачивать, однако они обеспечивают свои продукты неплохой гарантией), материал, из которого изготовлена рама (алюминий или сталь). Не следует гнаться за слишком дорогими вариантами, поскольку через год-два придётся покупать новый. Однако слишком дешёвый – тоже не решение: он быстро сломается и не выдержит высоких нагрузок, а ведь подросток весьма активен и готов гонять на байке хоть весь день.

Примерка велосипеда

Велосипед в данном контексте – та же одежда: перед покупкой нужно тщательно примерить, чтобы не разочароваться. Магазины подростковых велосипедов не возражают против примерок: они тоже заинтересованы в том, чтобы покупатель был уверен в своём решении и не потребовал денег назад.

Когда подросток примиряет велосипед, нужно проследить вот что:

  • Он с лёгкостью способен перекинуть ногу через раму. Со временем это действие будет доведено до автоматизма.
  • Когда он стоит на полу рядом с велосипедом, а его спина опирается в кончик седла, зазор между ногами и рамой не должен быть меньше 7 см. Это пространство предотвратит травму при ударе о раму, поскольку это довольно болезненно.
  • Когда подросток сидит в седле, его ноги должны доставать педали всей поверхностью ступни, а не только носком. У некоторых моделей можно отрегулировать высоту седла, и этой возможностью надо воспользоваться при примерке.
  • При опоре на руль спина должна быть прямой, а руки – слегка согнуты в локтях. Если подросток сгибает спину, значит, велосипед ему маловат, а если едва достаёт до руля прямыми руками, то модель велика. Длительное катание на велосипеде, который не подходит по росту, приведёт к проблемам с позвоночником.
  • При катании на байке не должно быть никакого дискомфорта. Если при выборе места, где купить подростковый велосипед, предпочтение отдаётся физическим магазинам, рекомендуется опробовать его в деле, покататься несколько минут. При этом нужно попросить подростка прислушаться к своим ощущениям: не болит ли спина, удобно ли крутить педали и держать руль.

Заключение

Подросток продолжает расти, хоть и гораздо медленнее, чем раньше. Поэтому до достижения им 20 лет придётся сменить не одну модель велосипеда, и к этому надо быть готовым. Не следует покупать модель «на вырост»: катание на байке, который не соответствует росту, не принесёт удовольствия.

Подростковые велосипеды в г.Токио представлены в широком ассортименте. Здесь и горные, и городские варианты. Среди такого разнообразия сложно не запутаться, но рекомендации, приведённые выше, станут ориентиром при покупке.

Желательно, чтобы подросток обладал базовыми знаниями о правильной эксплуатации велосипеда, хотя большая часть ответственности за его исправность по-прежнему лежит на плечах родителей.