Shibuya-ku / Подростковый велосипед

Подростковый велосипед похож на взрослый, но есть определённые различия в ростовке, трансмиссии и посадке. При выборе в г. Shibuya-ku подходящей модели важно проследить, чтобы она соответствовала росту подростка и была удобна при катании.

Y's Road 渋谷本館

 +81357283539
東京都渋谷区道玄坂2-10-7新大宗ビル 1F, , Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Y's Road 渋谷本館

 03-5728-3539
東京都渋谷区道玄坂2-10-7, 新大宗ビル1号館, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

なるしまフレンド 神宮店

 +81357860566
東京都渋谷区神宮前3-35-2クローチェ神宮前2F, , Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Ignition by F.I.G bike

 03-3477-5810
宇田川町14-5 渋谷APRCOパート3 B1F , 渋谷区, 13, 150-0042, JP, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
Этот веб-сайт продается figbike.com это наилучший источник интересующей Вас информации. От общеизвестных тем, до того, что вы даже не ожидаете найти; на figbike.com есть все. Надеемся, что вы найдете то, что ищете.
Оставить отзыв

PRO TECH恵比寿店

 03-3797-7721
東2-20-16, 渋谷区, 13, 150-0011, JP, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Ignition by F.I.G bike

 03-3477-5810
宇田川町14-5 渋谷APRCOパート3 B1F , 渋谷区, 13, 150-0042, JP, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
Этот веб-сайт продается figbike.com это наилучший источник интересующей Вас информации. От общеизвестных тем, до того, что вы даже не ожидаете найти; на figbike.com есть все. Надеемся, что вы найдете то, что ищете.
Оставить отзыв

PRO TECH恵比寿店

 03-3797-7721
東2-20-16, 渋谷区, 13, 150-0011, JP, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

株式会社アスロニア

 03-3470-7227
東京都渋谷区千駄ヶ谷1-1-24, 鳩森八幡神社ビル1F, 151-0051, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
ãƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³ã®ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ‹ã‚¢ã¯ãƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³åˆå¿ƒè€ ãŒç„¡ç†ãªããƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³ã‚’å§‹ã‚ã‚‹ãŸã‚ã«ã‚·ãƒ§ãƒƒãƒ—ãƒ»ã‚¹ã‚¯ãƒ¼ãƒ«ãƒ»å¤§ä¼šã‹ã‚‰ãƒˆãƒ¼ã‚¿ãƒ«ã«ã‚µãƒãƒ¼ãƒˆã—ã¾ã™ã€‚
Оставить отзыв

ATHLONIA

 03-3470-7227
千駄ヶ谷1丁目1番24号, 渋谷区, 13, 151-0051, JP, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
ãƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³ã®ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ‹ã‚¢ã¯ãƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³åˆå¿ƒè€ ãŒç„¡ç†ãªããƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³ã‚’å§‹ã‚ã‚‹ãŸã‚ã«ã‚·ãƒ§ãƒƒãƒ—ãƒ»ã‚¹ã‚¯ãƒ¼ãƒ«ãƒ»å¤§ä¼šã‹ã‚‰ãƒˆãƒ¼ã‚¿ãƒ«ã«ã‚µãƒãƒ¼ãƒˆã—ã¾ã™ã€‚
Оставить отзыв

オッシュマンズ原宿店

 03-3478-4888
神宮前1-14-29, 渋谷区, 13, 150-0001, JP, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
新宿・吉祥寺・池袋・二子玉川・大阪・立川・名古屋・軽井沢で店舗展開するアメリカ生まれのスポーツショップ、株式会社オッシュマンズ・ジャパンについての情報が満載。サーフィン・シューズ・RUN・アウトドア・ヨガ・フィットネス・トレーニング・スイム・サプリメント・バイク・トレッキング・キャンプなど、スポーツを取り入れた快適なライフスタイルを紹介。
Оставить отзыв

ATHLONIA

 03-3470-7227
千駄ヶ谷1丁目1番24号, 渋谷区, 13, 151-0051, JP, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
ãƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³ã®ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ‹ã‚¢ã¯ãƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³åˆå¿ƒè€ ãŒç„¡ç†ãªããƒˆãƒ©ã‚¤ã‚¢ã‚¹ãƒ­ãƒ³ã‚’å§‹ã‚ã‚‹ãŸã‚ã«ã‚·ãƒ§ãƒƒãƒ—ãƒ»ã‚¹ã‚¯ãƒ¼ãƒ«ãƒ»å¤§ä¼šã‹ã‚‰ãƒˆãƒ¼ã‚¿ãƒ«ã«ã‚µãƒãƒ¼ãƒˆã—ã¾ã™ã€‚
Оставить отзыв

オッシュマンズ原宿店

 03-3478-4888
神宮前1-14-29, 渋谷区, 13, 150-0001, JP, Shibuya-ku, Япония
  • Веломагазин
新宿・吉祥寺・池袋・二子玉川・大阪・立川・名古屋・軽井沢で店舗展開するアメリカ生まれのスポーツショップ、株式会社オッシュマンズ・ジャパンについての情報が満載。サーフィン・シューズ・RUN・アウトドア・ヨガ・フィットネス・トレーニング・スイム・サプリメント・バイク・トレッキング・キャンプなど、スポーツを取り入れた快適なライフスタイルを紹介。
Оставить отзыв

Подростковые велосипеды: виды и секреты выбора

Подростковый велосипед скорее похож на взрослый, чем на детский, но и здесь есть свои правила выбора и тонкости. Важный параметр выбора здесь – рост, ведь именно от него зависит, какой диаметр колёс должен быть у байка, какова высота руля, и насколько комфортно будет находиться в седле.

Следующий параметр, важный при выборе подходящей модели, - это цель покупки. Обычно подростки не участвуют в экстремальных соревнованиях, а просто гоняют по городу вместе с друзьями. И байк им нужен соответствующий, с достаточным оснащением и без лишних наворотов. Однако есть и экстремальщики, которые уже демонстрируют трюки или только учатся. Для них скучны традиционные городские байки, им нужно нечто, соответствующее их бунтарскому духу.

Какие бывают подростковые велосипеды

Велосипеды для подростков предпочтительнее двух категорий: городские и горные.

  • На городских байках катаются по ровному асфальту или хорошо протоптанным дорожкам парка. У некоторых моделей нет переключения передач, зато есть тормоз (передний или задний) и амортизация. Это транспорт не для трюков, а для спокойного катания в городской черте. Подвид городского байка – круизер, круизный велосипед. Его седло расположено достаточно высоко, чтобы спина была максимально расслаблена и не болела. Другие отличительные черты этого вида: изогнутый руль и большой размер колёс. Такие модели обычно служат 1-2 года, но при возможности регулировать высоту руля и сиденья срок эксплуатации можно удлинить до 5 лет.
  • Горные байки (маунтнибайки) обеспечивают более активную езду в условиях городах и не только. На них можно запрыгнуть на бордюр или более высокое препятствие, гонять на стадионе или по лесу, прогуливаться по парку или совершать довольно трудные велопоходы наравне со взрослыми. Многие модели снабжены переключением скоростей и рассчитаны не на прямую, а спортивную посадку, когда спина наклонена. Подросткам до 15 лет подходят модели, снабженные 12-18 скоростями, а в моделях для наездников постарше скоростей может быть до 27.

Есть ещё один вид байков, популярный среди подростков и рассчитанный скорее не на катание, а на выполнение трюков. Это ВМХ. На нём совершают удивительные вещи: прыгают по лестнице, перелетают с одной платформы на другую.

Как выбрать подростковый велосипед

Выбирать и приобретать велосипед лучше с подростком, ведь именно он будет пользоваться новым железным другом. При выборе нужно особое внимание обратить на следующие параметры:

  • Рост. Подростки одного возраста могут значительно различаться по росту, поэтому опираться нужно именно на количество сантиментов, а не лет. Рекомендуемый диаметр колёс 26 дюймов, а подходящий размер рамы 16 дюймов для роста от 150 до 165 см, 17 дюймов для роста от 156 до 170 см, 18 дюймов при росте от 167 до 180 см.
  • Пол. Как во взрослом, так и подростковом мире байков есть деление на мужские и женские модели. Девушки обычно предпочитают яркие и лёгкие модели, чьи рамы изготовлены из алюминия. Парни вряд ли сядут на ярко-розовый байк.
  • Бюджет. Продажа подростковых велосипедов часто осуществляется по той же цене, что и взрослых. Желательно хотя бы примерно представлять, сколько денег готовы отдать за новый транспорт. На стоимость влияет оборудование, которым оснащён байк, бренд и производитель (за популярные имена приходится доплачивать, однако они обеспечивают свои продукты неплохой гарантией), материал, из которого изготовлена рама (алюминий или сталь). Не следует гнаться за слишком дорогими вариантами, поскольку через год-два придётся покупать новый. Однако слишком дешёвый – тоже не решение: он быстро сломается и не выдержит высоких нагрузок, а ведь подросток весьма активен и готов гонять на байке хоть весь день.

Примерка велосипеда

Велосипед в данном контексте – та же одежда: перед покупкой нужно тщательно примерить, чтобы не разочароваться. Магазины подростковых велосипедов не возражают против примерок: они тоже заинтересованы в том, чтобы покупатель был уверен в своём решении и не потребовал денег назад.

Когда подросток примиряет велосипед, нужно проследить вот что:

  • Он с лёгкостью способен перекинуть ногу через раму. Со временем это действие будет доведено до автоматизма.
  • Когда он стоит на полу рядом с велосипедом, а его спина опирается в кончик седла, зазор между ногами и рамой не должен быть меньше 7 см. Это пространство предотвратит травму при ударе о раму, поскольку это довольно болезненно.
  • Когда подросток сидит в седле, его ноги должны доставать педали всей поверхностью ступни, а не только носком. У некоторых моделей можно отрегулировать высоту седла, и этой возможностью надо воспользоваться при примерке.
  • При опоре на руль спина должна быть прямой, а руки – слегка согнуты в локтях. Если подросток сгибает спину, значит, велосипед ему маловат, а если едва достаёт до руля прямыми руками, то модель велика. Длительное катание на велосипеде, который не подходит по росту, приведёт к проблемам с позвоночником.
  • При катании на байке не должно быть никакого дискомфорта. Если при выборе места, где купить подростковый велосипед, предпочтение отдаётся физическим магазинам, рекомендуется опробовать его в деле, покататься несколько минут. При этом нужно попросить подростка прислушаться к своим ощущениям: не болит ли спина, удобно ли крутить педали и держать руль.

Заключение

Подросток продолжает расти, хоть и гораздо медленнее, чем раньше. Поэтому до достижения им 20 лет придётся сменить не одну модель велосипеда, и к этому надо быть готовым. Не следует покупать модель «на вырост»: катание на байке, который не соответствует росту, не принесёт удовольствия.

Подростковые велосипеды в г.Shibuya-ku представлены в широком ассортименте. Здесь и горные, и городские варианты. Среди такого разнообразия сложно не запутаться, но рекомендации, приведённые выше, станут ориентиром при покупке.

Желательно, чтобы подросток обладал базовыми знаниями о правильной эксплуатации велосипеда, хотя большая часть ответственности за его исправность по-прежнему лежит на плечах родителей.