Голландия
Если нужно назвать страну — рай для велосипедистов, то назовут Голландию. Здесь на каждого жителя, включая грудного младенца приходится по велосипеду, а вся инфраструктура создана для удобства передвижения на двухколесном транспорте. В стране более 7 тыс. км. велодорожек и множество велостоянок. Переход от автомобилей к велосипеду – это политическое решение, которое было принято в стране в начале 80-х годов, когда автомобиль стал пожирать у людей массу средств, времени и здоровья.
Велосипеды Klaassen Сycles — для любителей утонченного дизайна
Klaassen Сycles выпускает велосипеды с индивидуальным характером. Компания верит в то, что велосипед должен полностью соответствовать личности владельца, и в то, что в простоте — сила. Голландский бренд считает, что в пылу битвы классического и современного подхода могут родиться интересные дизайнерские идеи.
VanMoof открыл секрет нового смарт-байка Electrified S
Модель Electrified S VanMoof способна узнавать своего владельца.
Складной электрический велосипед Trefecta: немного о создании
2 года назад выпущен складной электрический велосипед Trefecta. Версия DRT была признана в армии для выполнения миротворческих миссий. Предлагаем перевод короткого интервью с одним из разработчиков Хайко Виссером о том, как создавалась эта уникальная модель.
Голландия планирует строить пластиковые дороги вместо асфальтовых
Компания VolkerWessels предлагает строить дороги из переработанного пластика. Разработчики считают, что пластиковые дороги — реальная альтернатива недолговечным асфальтовым, к тому же позволяющая очищать природу.
Нидерланды тестируют новые барьеры вдоль трасс, которые поглощают шум и вырабатывают электричество из солнечной энергии
В Голландии консорциум исследовательских центров разработал и тестирует барьеры вдоль оживленных трасс, которые выполняют шумоизоляцию и вырабатывают электричество из солнечной энергии.
Езда на велосипеде в течение часа продлевает жизнь велосипедиста на то же самое время
В Голландии проведено исследование, которое подтвердило: среднестатистический велосипедист живет на 6 месяцев дольше, в отличие от того, кто отказывается садиться за руль велосипеда.
Интересный гибрид электровелосипеда и беговой дорожки Lopifit
В Голландии Браин Бергмистер (Bruin Bergmeester) соединил электрический велосипед с беговой дорожкой и назвал прототип изобретения Lopifit. Этот совершенно новый способ перемещения наверняка понравится тем, кто любит бег, но предпочитает делать это на свежем воздухе, а не в душном спортивном зале.
Городской велосипед для студентов со съемным аккумулятором и динамиком
Дизайнерский дом Springtime из Амстердама разработал электровелосипед, ориентированный на студентов и их образ жизни. Он получил имя A’dam – сокращение от Амстердам.
Электрический складной велосипед Trefecta DRT за 25 000 долларов, признанный в армии
Подобно тому, как на авторынке первые шаги совершал электромобиль, так и на рынке велосипедов появился новый электровелосипед, который далек от среднестатистического электрического велосипеда и по сути представляет собой мотоцикл, скрывающийся за более легким и простым корпусом велосипеда.
В Европе запущен проект комбинированного использования велосипедов и поездов
Команда Copenhagenize Design Co., работая совместно с Европейской Комиссией, запустила проект BiTiBi, посвященный развитию городской мобильности за счет комбинированного использования велосипедов и общественного городского транспорта. Сегодня многие эксперты считают, что будущее городского транспорта будет именно за коммутингом, сочетающим в себе велосипед и пригородные поезда или наземное метро.
Видео: Голландия до появления велосипедных дорожек, 1950 г.
Многие полагают, что Голландия всегда была покрыта велодорожками. Это не так, но отсутствие велодорожек никогда не мешало жителям этой страны ездить на велосипеде. Как видно на видео 1950 года, еще до появления планов по строительству велополос на улицах Амстердама было полно велосипедистов. В Нидерландах развитие велосипедной инфраструктуры не предшествовало популяризации велодвижения. Все было наоборот. Мы задаемся вопросом "почему" и смотрим видео.
Кинопоказ «Велосипедизация: для кого, зачем и как»
Проект Let's bike it! при поддержке Electra Bicycle Company Russia продолжает цикл встреч о велокультуре. 29 апреля в 20:00 на дизайн-заводе «Флакон» (Большая Новодмитровская, д.36) пройдет кинопоказ короткометражек и обсуждение на тему «Велосипедизация: для кого, зачем и как». Пришедшие увидят видео-работы о велосипедизации городов Европы, Северной и Латинской Америки, о том, чем полезна трансформация городской среды для других категорий граждан, например, инвалидов и водителей.
В Нидерландах растет количество инцидентов с участием только велосипедов
Голландское управление по дорожной безопасности VeiligheidNL сообщило о возросшем числе инцидентов с участием только велосипедов. В расчёт берутся аварии, по результатам которых пострадавшим приходится обращаться за медицинской помощью. Количество госпитализированных пострадавших с 2007 по 2010 год составило 2 тысячи человек в год, в 2011 году цифра поднялась до 3700 человек, а в 2012 году – до 4200 человек.
Гронинген и его велосипедные дети
Первое, что бросается в глаза в Гронингене – это большое количество детей на велосипедах. Они буквально растут за рулем: их первые детские воспоминания связаны с велосипедами, и постепенно они начинают ездить самостоятельно. В отличие от своих американских сверстников, здесь ничто не может остановить ребенка: ни дождь, ни снег, ни слякоть. Он будет ездить в любую погоду и даже зимой.
Что дают грузовые велосипеды городу, экологии и малому бизнесу?
Голландцы уверяют, что будущее мелких транспортных перевозок принадлежит грузовым велосипедам. Согласно данным голландского Центрального бюро статистики, по дорогам страны сейчас ездит более 800 000 грузовых автомобилей. Если сократить это число на одну десятую, заменив 80 000 автомобилей грузовыми велосипедами, то ежегодные выбросы диоксида углерода снизились бы на 316 800 тонн.
Фотоальбом «Голландцы и их велосипеды: сцены из жизни нации велосипедистов»
Новая книга Ширли Агудо «Голландцы и их байки: сцены из жизни велосипедной нации» состоит из 700 воодушевляющих фотографий нидерландцев на их велосипедах. Наряду с фотографиями в книге присутствуют цитаты некоторых идейных лидеров и сопроводительный текст от самой Агудо. Она является фотографом и писателем из Америки, которая прожила в Нидерландах более 15 лет. По словам автора, цель новой книги – «помочь другим странам стать более дружелюбными к велосипедистам». Рекомендуемая цена альбома - 30 евро.
«Маленькие Голландии» и «делайкризация» в Лондоне: планы Бориса Джонсона
В начале марта мэр Лондона Борис Джонсон озвучил грандиозные планы по «делайкризации» британской столицы. На велосипедизацию города мэр готов потратить около миллиарда фунтов стерлингов. Желая сделать Лондон комфортным для передвижения как для новичков и школьников, так и для опытных велосипедистов, он обещал создать велополосы на ключевых трассах, осуществить перепланировку нескольких печально известных перекрестков, увеличить сеть безопасных дорожек для велосипедистов, пролегающих через жилые районы города, а также построить велосипедную трассу по берегу Темзы. Десятки лондонски районов боролись за финансирование своих велосипедных проектов, названных мэром «маленькими Голландиями». Вот так, например, будет выглядеть Кингстон - один из трех победителей, которые получат по 30 млн фунтов на развитие района.
Как велосипед завоевал Нидерланды
Как велосипед завоевал Нидерланды: рассказываем о том, с чего всё начиналось, и как появилась велосипедная инфраструктура
Будь как Тадей Погачар: Colnago представляет V4 — версию своего флагмана V4Rs, с ценой примерно вдвое ниже
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Волнистые колеса Fulcrum Sharq для быстрой езды по любым дорогам
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Air Seat добавляет комфортности вашему седлу
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
J.Laverack Aston Martin.1R — велосипед без болтов
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.