Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Сан-Франциско Сан-Франциско — связующее звено северной и южной Калифорнии, сердце силиконовой долины. Для велосипедистов этот город просто рай. На велосипеде проще всего передвигаться по городу, а парковать его можно у каждого забора или столба. Все автодороги имеют велодорожки, есть ракушки с электронными замками для хранения байков. В городе проводят много мероприятий по продвижению велосипедов. Услуги проката предлагают компании «Blazing Saddles», «Cityride Bike Rentals», «SF Bike Hut». Стоимость 6 долларов в час и 8 долларов за 2 часа. Для велопутешественников разработаны туры по городу с пикниками в самых красивых местах.
Забавный случай произошел в Сан-Франциско. Велосипедисты организовали акцию протеста и показали водителям, насколько будет нарушено движение автотранспорта, если они начнут останавливаться на перекрестках при знаке «СТОП». Читаем вместе подробности.
Офицер полиции Мэтт Фридман из Сан-Франциско придумал интересный способ противодействия угону велосипедов. В социальной сети Twitter он создал аккаунт «@SFPDBike Theft», который по сути является онлайн базой данных о велосипедах, их собственниках и пунктах помощи в случае кражи байка с места парковки.
Сайт социального фитнеса использует данные пользователей, чтобы предложить лучшие места для пробежек и велоезды в 12 крупнейших городах мира.
В городе Мишен Дистрикт (Сан-Франциско) велосипедистам дают преимущество над движением автомобилей благодаря новым велодорожкам, находящимся на возвышении над проезжей частью. Действительно, это очень разумное решение.
Запуск в 2013 году общественного велопроката в Сан-Франциско под названием Bay Area Bike Share позволило довести в США число велосипедов для проката до более чем 18 000 единиц, что в два с лишним раза превышает их число по сравнению с началом года. В рамках программы были запущены 700 велосипедов и 70 станций обслуживания в Сан-Франциско, Редвуд сити, Маунтин Вью, Пало Алто и Сан-Хосе. Разработчики программы объявили об амбициозных планах довести количество предлагаемых велосипедов до 10 000. На сегодняшний день в США работают 34 системы совместного использования велосипедов, самая крупная из которых, Citi Bike, действует в Нью-Йорке. Она также была запущена в 2013 году и насчитывает 6000 велосипедов и 332 станции обслуживания в Манхеттене и Бруклине.
В Сан-Франциско подсчитали, что одна миля автострады Doyle Drive обошлась в 571 миллион долларов, а одна миля велосипедной дороги в 445 тысяч. Разница - больше чем в сто раз. При этом на велосипедные нужды в городе уходит менее одного процента от средств, затрачиваемых на транспорт, хотя доля велосипедных поездок в общем количестве поездок здесь составляет 3,5%. Такая ситуация характерна для большинства городов, т.е. доля велосипеда в общем объёме транспорта обычно выше доли выделяемых для него средств.
Паркер Дюссо - новый бренд деловой мужской велоодежды из Сан-Франциско, сочетает в себе классическое исполнение, качество тканей и свободу движений. Здесь офисные твидовые брюки и рубашки из ткани «оксфорд» превратились в то, что идеально подойдёт джентльмену, любящему активные занятия на свежем воздухе. Ткани из мериносовой шерсти, эластичные ткани на хлопковой основе, спандекс, застёжки на молнии, карманы и оторочка – всё находится на своём месте.
Сан-Франциско запускает программу совместного использования электровелосипедов. Программы совместного использования велосипедов (байк-шеринги) появились в разных областях Америки уже давно, но некоторые города в большей степени подходят для езды на велосипеде, другие – в меньшей. Холмы Сан-Франциско могут измотать даже очень выносливых торговцев и почтальонов, поэтому запуск электровелосипедов в структуру некоммерческой системы городского автопроката является долгожданным облегчением для многих.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.