Велосипедизация
Велосипедизация населения — использование велосипеда, как более экологичного и сохраняющего здоровье людей транспорта для различных поездок. Наибольшего успеха велосипедизация достигла в странах Европы и в США, где повседневной жизни велосипеды очень популярны, а для велосипедистов проложены велодорожки, разработаны ПДД, установлены светофоры, оборудованы пункты проката, парковки, а общественный транспорт рассчитан на провоз велосипедов.
Стас Иванов о том, как открыть сетевой велопрокат Velotag в любом городе России
Параллельно запуску в Москве и в Петербурге общественных велопрокатов от Банка Москвы, инициативные граждане развивают частную сеть велопрокатов Velotag и готовы открыть ее в любом городе России. Стоимость проката велосипеда в сети составляет всего 1,5 рубля в минуту. После регистрации на сайте и пополнения баланса человек может взять велосипед в одном пункте, а вернуть - в другом. Мы поговорили со Стасом Ивановым, создателем веб-сервиса Velotag, о развитии проекта и планах на будущее.
Лондон обновил рекомендации по проектированию велосипедной инфраструктуры
Муниципальная компания Transport for London выпустила недавно обновленные рекомендации по стандартизации проектирования дорожных знаков, парковок, велодорожек и других объектов велосипедной инфраструктуры. Документ объёмом 358 страниц предлагается как справочное руководство для дизайнеров и городских планировщиков, а также для широкой публики. Прежние рекомендации оставались в силе с 2005 года и в нынешней своей версии отражают современный интегрированный подход к велосипеду как важному городскому транспорту
Как в Мехико «Воскресенье без машин» породило новую культуру мобильности
Пока идет рассмотрение проекта, согласно которому Невский проспект по воскресеньям станет пешеходным, мы решили рассказать об аналогичной инициативе в столице Мексики. В этом году исполняется 7 лет, как в Мехико была введена в действие программа Muévete en bici (в дословном переводе «катайся на велосипеде»). С тех пор каждое воскресенье многие улицы города закрываются для автомобильного транспорта и доступны только для пешеходов и велосипедистов. Все эти годы движение развивалось, и сегодня по выходным в нём участвуют 4,2 миллиона человек, а общая протяжённость закрытых улиц составляет 48 км.
Способствуют ли велополосы с двусторонним движением росту числа велосипедистов
Американский Национальный институт транспорта и сообществ (NITC) изучил различия между защищенными и не защищенными велополосами с односторонним и двусторонним движением. Оказалось, что именно отделенные от автомобилей бордюром или столбиками велополосы способствуют появлению на них большего числа велосипедистов, а велополосы с двусторонним движением показывают наибольший прирост велосипедистов. Автор портала Copenhagenize и велоэксперт Микаэль Колвилл-Андерсен прокомментировал результаты исследования NITC: «В Дании велосипедные полосы с двухсторонним движением были признаны несоответствующими принципам «лучшей практики» и ликвидированы. Это произошло более двадцати лет назад».
Общественный велопрокат в Нью-Йорке наносит урон веломагазинам
Программа совместного использования велосипедов Citi Bike в Нью-Йорке стала удобной альтернативой автомобилю, общественному транспорту и велосипедам массового потребления. Но сеть общественного велопроката настолько обширна, что люди перестали покупать велосипеды в магазинах, а ритейлеры отмечают убытки.
Европа продолжает дискуссию об обязательном ношении велошлема
В Европе страховые компании пытаются снижать сумму выплат со стороны водителей в случае столкновения с велосипедитом без шлема. Но в случае принятия закона об обязательном ношении велошлема предполагается значительное снижение числа желающих пересесть на двухколёсный транспорт, идёт вразрез с планами по велосипедизации европейских стран. А вы пользуетесь велошлемом?
Московский Велопарад 2014
29 июня в Москве состоится традиционный Велопарад, организованный проектом Let's bike it!, Департаментом транспорта Москвы и Центром организации дорожного движения. Более 10 000 велосипедистов проедут по Садовому кольцу в поддержку развития велоинфраструктуры и безопасных дорог. Организаторы призывают приезжать на мероприятие в обычной или нарядной одежде, чтобы показать, что велосипед - удобный транспорт для города, не требующий ношения велоформы.
Для развития велотранспорта нужно обсуждать защищенные велополосы, а не велодорожки
Велосипедные эксперты уже давно выяснили, что защищенные велосипедные дорожки необходимы для развития массового велодвижения. Но в российской терминологии царит неразбериха. Часто на велофорумах и в СМИ путают два понятия: велополоса и велодорожка. Да и сами велополосы бывают разной степени безопасности – защищенные бордюрами или столбиками, как в Европе, и не отделенные от автодороги. Во многих регионах России в этом году проходят общественные дискуссии и обсуждения того, нужны ли велодорожки в городе. Но зачастую сам вопрос таких обсуждений ставится некорректно. Чего же в действительности хотят горожане - защищенных велополос или рекреационных велодорожек.
Москвичи пытаются вернуть на Ярославку украденную велодорожку
На днях жж-юзер ezhick опубликовал пост о состоянии велодорожки, которая должна была появится в Москве на Ярославском шоссе после его реконструкции. Согласно проектной документации, выложенной в составе конкурсных документов на сайте Госзакупки, ЗАО "Объединение "ИНГЕОКОМ" должно было построить на Ярославке 3860 метров велосипедных дорожек. В 2013 году с целью имитации велодорожки прямо на тротуаре была нанесена разметка белой краской, не соответствующая указанным в проектной документации параметрам. В 2014 разметку велодорожки демаркировали. Велодорожки нет и работы по её строительству не ведутся.
В Монреале следующим летом откроют «велоулицы»
В Монреале следующим летом откроют «велоулицы». На этих улицах велосипедисты будут иметь абсолютное преимущество вплоть до права спокойно разъезжать по самому центру дороги. Машинам, кстати, въезд туда не будет запрещен, но из-за различных мер по снижению скорости потока, включая самих велосипедистов, водители сами будут стараться избегать таких улиц. И именно в этом состоит идея.
GreenBikesTeam о планах по электро-велосипедизации Москвы и Крыма
Красный Октябрь – это своеобразный город в городе, один из самых больших и творческих бизнес- и дизайн-кластеров Москвы. Здесь мы познакомились с GreenBikesTeam – прокатом и магазином электровелосипедов, деятельность которого не ограничивается исключительно ритейлом. О специфике своей работы, идеях и ближайших планах по электровелосипедизации Москвы и Крыма нам рассказали Григорий Карапетян и Денис Холодов.
Московские власти ищут оператора общественного велопроката
На сайте ГосЗаказ появился тендер №29495760 на оказание услуг по обеспечению населения общегородским прокатом велосипедов. Московские власти ищут единого оператора системы совместного использования велосипедов, которая была запущена Банком Москвы в 2013 году. Договор с новым исполнителем будет заключен на период 2014-2016 гг. Сумма контракта на 3 года составит более 450 млн рублей.
Новый состав Европарламента обещает быть более «дружелюбным» к велосипедам
Европейская Федерация Велосипедистов (ECF) провела опрос среди кандидатов в члены Европарламента, выборы в который прошли 22-25 мая текущего года. Согласно отчету ECF, большинство будущих европарламентариев высказались за улучшение политики в отношении велосипедов. Наибольшее одобрение было высказано в отношении рекомендаций ECF о том, как сделать моторизованный транспорт более безопасным для велосипедистов и пешеходов. Предложение ECF о том, чтобы Европейская Комиссия разработала и приняла Генеральный план по развитию велосипедного транспорта к 2019 году, было одобрено 93% респондентов.
Британские Sustrans и National Express напомнят райдерам о слепой зоне автобусов
Автобусная компания National Express и организация по безопасности на британских дорогах Sustrans объединили свои усилия для создания предупреждающего стикера для велосипедистов и водителей автобусов. Планируется, что из двух предложенных стикеров, напоминающих велосипедистам безопасной езде рядом с автобусами, путем голосования будет выбран один, и голосовать будут только сами велосипедисты.
В Бристоле планируют создать «голландскую» сеть велосипедных дорог
Городской Совет британского Бристоля принял амбициозный план по построению целой сети коммутерных маршрутов, проходящих через весь город. Общественные консультации и обсуждение проекта начнётся в начале будущего года. План был предложен организацией Bristol Cycling Campaign, которая призывает инвестировать 109 миллионов фунтов стерлингов в течение 12 лет в создание условий и инфраструктуры для развития двухколёсного транспорта.
18 мая - единый день велосипедных действий в России
Единый день велосипедных действий в России состоится уже в третий раз - в этом году 18 мая. В более чем 50 городах в этот день пройдут акции, фестивали и велопробеги, связанные одной темой: «Велосипед — транспорт». В Москве в этот день состоится фестиваль Велобульвар, на котором мы, Velomesto.ru, будем раздавать наши светоотражающие наклейки и первый бумажный выпуск журнала. В Санкт-Петебурге в рамках Единого дня велосипедных действий 16 и 17 мая пройдет профессиональная конференция «Велосипед в большом городе: вызовы будущего» и выставка фотографий о велодвижении, а в субботу по окончании конференции состоится велопробег «За велодорожки!». Ищите отчет с питерских мероприятий и Велобульвара после выходных в нашем Журнале!
В Омске готовят к запуску такси для велосипедистов
Вслед за московским такси для велосипедистов, такой сервис может появиться в Омске. Вячеслав Дрезглов, автор идеи, решил, что в Омске такси для велосипедистов будет пользоваться спросом и запустил онлайн-голосование среди горожан. Если окажется, что омичам такая услуга нужна, Дрезглов запустит свой проект.
Европейская Федерация Велосипедистов создает Всемирный Велосипедный Союз
Европейская Федерация Велосипедистов (European Cyclists’ Federation) объявила о создании Всемирного Велосипедного Союза (World Cycling Alliance). Основным предназначением нового органа будет глобальное представительство велосипедного сообщества в таких международных институтах, как Всемирный Банк, ООН и Организация Экономического Развития. ВВС будет поддерживать международный обмен опытом и знаниями, а также развивать сотрудничество между национальными ассоциациями и организациями.
Будь как Тадей Погачар: Colnago представляет V4 — версию своего флагмана V4Rs, с ценой примерно вдвое ниже
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Волнистые колеса Fulcrum Sharq для быстрой езды по любым дорогам
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Air Seat добавляет комфортности вашему седлу
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
J.Laverack Aston Martin.1R — велосипед без болтов
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.