Экология

Экология — наука, предметом которой является изучение взаимодействия живого и неживого в природе. Основателем науки считают немецкого биолога Геккеля, впервые использовавшего этот термин в 1866 г. В настоящее время она вышла за пределы определения, изучая взаимодействие человека с окружающей средой и его последствия. Человечество осознает, что дальнейшая эксплуатация природы угрожает его существованию. В настоящее время экологические требования предъявляются ко всем видам деятельности человека. Основная задача современной экологии — вывод планеты из глобального природного кризиса к устойчивому развитию человечества в целях ее сохранения для будущих поколений. Велокультура вносит свой вклад в экологию планеты.

Приспособление для перевозки грузов на велосипеде

Итальянский дизайнер Сара Урасини получила за концепт приспособления для транспортировки грузов на велосипеде первое место на международном конкурсе велодизайна IF Design Awards в Тайбэе в 2013 году. Сама идея рассчитана на велосипедистов из развивающихся стран. Конструкция сделана из подручных природных материалов и легко собирается при помощи простых инструментов. 12 контейнеров расположены симметрично, что позволяет использовать приспособление как импровизированный прилавок для торговли на улице. При помощи двух ручек вы можете отделить грузовой отсек от велосипеда и понести его в руках.

Электрогибрид Human Electric Vehicle

Модель Human Electric Vehicle сочетает в себе элементы автомобиля и гибрида плюс корпус типа «каноэ» из стекловолокна и разгоняется до 180 км/ч. Странное на вид творение дизайнера из Миннесоты, Лиона Смита, использует рекуперативное торможение и педальный ход, чтобы автомобиль мог проезжать до 130 км на одной зарядке. На корпусе установлено также некоторое количество солнечных панелей, вносящих свой вклад в зарядку авто электроэнергией.

ReCycle – велосипеды из переработанного алюминия

Недавно созданная компания ReCycle из Лос-Анджелеса разработала модели велосипедов, изготовленные полностью из переработанных материалов. Эти байки собраны с тщательным вниманием к каждой детали – от седел из пробки до бесцепного привода. Кастомизированные вилки придают этой серии особую привлекательность. Рамы сделаны в вариантах mBula, Mudmaste и Moshi Moshi.

5 причин для покупки электровелосипеда

Существует ряд причин, по которым российские покупатели не очень заинтересованы электровелосипедами. Мы всё же нашли пять причин, по которым в будущем вы можете захотеть электровелосипед, обладающий всеми преимуществами велосипеда и лишенный некоторых его недостатков:

Велосипеды-трансформеры с пространственными рамами от N55

Датская студия дизайна N55 создала велосипед-трансформер XYZ. Основная идея проекта заключается в том, чтобы предоставить людям инструменты для самостоятельной постройки транспортных двухколёсных средств в качестве альтернативы автомобилям. Модели XYZ с пространственными рамами предназначены для перевозки людей и грузов.

Электровелосипед Ford от компании Pedego – новая любовь велоиндустрии

Вокруг электрического велосипеда Ford, созданного по инновационной технологии компанией Pedego, в велосипедном бизнесе возник настоящий ажиотаж. Новейший электровелосипед отражает видение Генри Фордом основной миссии бренда: «Создавать хорошие продукты, которые способствуют улучшению мира».

Распутывающая пряжу веломашина

Конструктор из Лондона Имоджен Хеджес сделал из старой велосипедной рамы оригинальное устройство для распутывания шерстяных изделий. С такой машинкой ненужный старый свитер легко превращается в клубок шерсти, готовой к новым применениям. Вся хитроумная «технологическая» цепочка приводится в действие при помощи обычного педального привода.

Новая жизнь утилизированных велосипедов

Голландский художник Виктор Сонна создал серию необычных велосипедов, используя переработанные материалы для своего проекта Future Nostalgia. Художник берёт выброшенные велосипеды и превращает их в предметы искусства, вполне способные к передвижению. Рамы этих арт-байков сделаны из различных обломков и металлических частей и поражают воображение своим геометрическим орнаментом.

День Без Автомобилей в Боготе превратили в неделю

Ещё в 2000 году, когда тема мероприятий по сокращению автотранспортного движения только входила в моду, мэр колумбийской столицы Энрике Пеньялоса организовал первый День Без Автомобиля. Местная велосипедная организация Mejor en Bici (в переводе с испанского «На велосипеде лучше») недавно предложила расширить День Без Автомобиля до недельного срока. Город согласился. Первая в Боготе неделя без машин прошла 6-13 февраля. Конечно, частично автомобили передвигались по городу, но целый ряд дорог был полностью закрыт для автотранспорта.

Велосипед из бамбука от Михаэля Ферхерена

Промышленный дизайнер из Бельгии Михаэль Ферхерен разработал велосипед, сочетающий прочные свойства бамбука с принципом геодезического купола, придуманного Фуллером Бакминстером. Большинство существующих велосипедов из бамбука делаются с использованием карбона, а места соединений скрепляются эпоксидной смолой.

В Ижевске появится скульптура трехколесного велосипеда

Скульптор Сергей де Бугруа в сотрудничестве с компанией «Стройполимер» собирается поставить в Ижевске скульптуру трехколесного велосипеда. Объект появится на одной из центральных улиц города уже в апреле 2014 года. По замыслу автора проекта трехколесный велосипед должен напомнить всем о светлом и беззаботном периоде детства. Так как скульптура будет установлена без постамента, каждый сможет сфотографироваться сидя на трехколёснике, даже дети, которых он особенно порадует.

Конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего»

16-17 мая 2014 года в Санкт-Петербурге пройдет первая в России профессиональная конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего», в которой примут участие чиновники и эксперты по развитию велосипедной инфраструктуры из Лондона, Хельсинки, Копенгагена, Оулу, Гамбурга, а также из Москвы, Екатеринбурга, Перми, Воронежа и других российских городов.

На работу на велосипеде: 9 аргументов «за»

Хотя сама идея звучит интересно и заманчиво, пока что лишь немногие ездят на работу на велосипеде. Люди приводят разные причины, почему им это не подходит. Однако, если разобраться, аргументы в пользу велосипеда выглядят достаточно убедительно. Помимо других преимуществ, езда на работу на двухколёсном транспорте может стать вашим реальным вкладом в дело сохранения окружающей среды. Мы рассмотрим причины, почему люди не пользуются велосипедом, чтобы добраться до офиса, и аргументы, которые эти причины делают не такими уж убедительными.

Велосипеды из автолома и переработанных материалов

Студия дизайна Lola Madrid в Испании предложила проект Bicycled. Английская игра слов сочетает в этом названии идею создания велосипедов с использованием переработанных материалов от старых автомобилей. Каждый велосипед собирается вручную.

Бамбуковый велосипед Semester bike

Две американские компании, Makelab и HERO Bike, разработали две модели велосипедов из бамбука. Миссия велосипеда Semester bike состоит не только в популяризации байков из бамбука, но и в создании новых рабочих мест в бедных районах.

Отреставрированные велосипеды от Vanguard

Компания Vanguard из Сингапура разрабатывает интересное направление в велодизайне – это реставрация и переделка винтажных европейских и японских велосипедов, а также создание своих собственных моделей из переработанных материалов. Команда мастеров и механиков создаёт удивительно красивые, прочные и необычные модели.

Автомобильный руль для велосипеда

Японская дизайн-студия Taphonomy использует переработанные тележки из супермаркетов для изготовления металлических рам велосипедов. Другие компоненты велосипедов они делают из выброшенных старых велосипедных запчастей. Но этого им мало! Японцы решили поставить руль от утилизированного автомобиля вместо классического велосипедного руля. Прозванная «кольцом ангела», эта модель руля крепится непосредственно на рулевую колонку велосипеда.