Экология и велосипеды

Экология — наука, предметом которой является изучение взаимодействия живого и неживого в природе. Основателем науки считают немецкого биолога Геккеля, впервые использовавшего этот термин в 1866 г. В настоящее время она вышла за пределы определения, изучая взаимодействие человека с окружающей средой и его последствия. Человечество осознает, что дальнейшая эксплуатация природы угрожает его существованию. В настоящее время экологические требования предъявляются ко всем видам деятельности человека. Основная задача современной экологии — вывод планеты из глобального природного кризиса к устойчивому развитию человечества в целях ее сохранения для будущих поколений. Велокультура вносит свой вклад в экологию планеты.

Показ фильма «Двухколесный мир» в рамках фестиваля EcoCup

30 мая - 1 июня в Петербурге впервые пройдет Международный Фестиваль документального кино об экологии «ECOCUP». В программе фестиваля - полнометражные и короткометражные ленты из Финляндии, Америки, Дании, Мексики, Великобритании и России. Одним из самых интересных событий станет показ фильма «Двухколесный мир», рассказывающая о том, как велосипед может изменить мир.

Велодвижение способствует созданию рабочих мест и спасает жизни

Если бы в крупных европейских городах удалось создать такую же модель системы совместного использования велосипедов, как в Копенгагене, более семидесяти шести тысяч человек были бы заняты в сфере экологически чистого и здорового транспорта каждый год. Более того, удалось бы спасти десять тысяч жизней. Эти цифры были озвучены 14 апреля в Париже на четвертой встрече на высшем уровне, посвященной вопросам транспорта, здравоохранения и проблемам окружающей среды. Инициаторами заседания выступили Европейская экономическая комиссия ООН (UNECE) и европейское региональное отделение Всемирной организации здравоохранения. Целью данного исследования является «развитие способности городской среды и системы транспорта адаптироваться и модифицироваться в зависимости от изменения демографической обстановки и окружающих условий».

3D принтер на педальной тяге перерабатывает мусор в комплектующие

Тайваньская дизайн-компания Fabraft нашла способ, как приблизить обычных людей к современным технологиям через использование велосипеда. Здесь создали передвижной 3D принтер, который перерабатывает пластиковые стаканчики в велосипедные компоненты. Само по себе это не является новостью, но аппарат приводится в действие вращением педалей.

Что дают грузовые велосипеды городу, экологии и малому бизнесу?

Голландцы уверяют, что будущее мелких транспортных перевозок принадлежит грузовым велосипедам. Согласно данным голландского Центрального бюро статистики, по дорогам страны сейчас ездит более 800 000 грузовых автомобилей. Если сократить это число на одну десятую, заменив 80 000 автомобилей грузовыми велосипедами, то ежегодные выбросы диоксида углерода снизились бы на 316 800 тонн.

Велогенератор Pedal Power для зарядки ноутбука и других приборов

Просиживание в течение многих часов за ноутбуком может стать более полезным для здоровья, если вы будете сидеть за столом со встроенным генератором энергии на педальной тяге. Команда Pedal Power создала два таких велогенератора электроэнергии под названиями Big Rig и Pedal Genny. Взрослый человек, вращая педали, может производить электроэнергию мощностью до 100 ватт, чего вполне достаточно для зарядки ноутбука или мобильного телефона. Одной из задач подобной технологии авторы проекта видят необходимость показать людям, насколько трудно создаётся электроэнергия, и что пользоваться ею надо экономно.

Как велосипед завоевал Нидерланды

Как велосипед завоевал Нидерланды: рассказываем о том, с чего всё начиналось, и как появилась велосипедная инфраструктура

Платформа Klik для перевозки детей, продуктов и пива на велосипеде

Джонатан Акерс из Fietsklik решил, что нужно создать систему, универсально подходящую для безопасной транспортировки на велосипеде детей, продуктов и особенно пива. Была разработана платформа Klik, закрепляющаяся к заднему багажнику велосипеда, и целый набор аксессуаров, которые легко монтируются и снимаются с платформы. Самым важным предметом системы Акерс считает контейнер Klik Crate с выдвижной ручкой и колёсиками. Как вы, наверно, догадались, это и есть идеальная тара для перевозки пенного напитка.

Христианские церкви Австрии и Германии в пост призывают к велосипеду

Термин “автомобильное воздержание” (“Autofasten”) известен в немецко-говорящих странах, где свыше ¾ населения исповедуют христианство. Практика автомобильного аскетизма во время Великого поста насчитывает уже несколько лет. В этот период (с 5 марта по 19 апреля) христианские церкви Австрии, Германии и Люксембурга предлагают автолюбителям использовать свое транспортное средство как можно меньше, а вместо этого попробовать альтернативный транспорт. В эти дни рекомендуется совершать свои ежедневные поездки на автобусе, поезде и на велосипеде. Короткие расстояния почти всегда можно пройти пешком. Если личный автомобиль не может быть заменен другими видами транспорта - рекомендуют карпулинг (совместное использование частного автомобиля с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков).

Дорожные разделители Armadillo для велополосы

Британская фирма Cyclehoop использует переработанный пластик для повышения безопасности на дорогах. Её разделители Armadillo легко можно установить на дороге, отделяя велосипедные полосы от автомобилей. Поскольку разделители Armadillo сделаны из мягкого пластика, они не причинят вреда покрышкам, даже если водитель случайно через них переедет. Это означает, что в случае необходимости полицейские машины и кареты скорой помощи смогут пользоваться велосипедной полосой.

Деревянный велосипед Boske Bike собирается одним гаечным ключом

Boske Bike Дена Гистосо Риверы представляет собой красивый деревянный велосипед, дизайн которого был навеян моделью сборной мебели от IKEA. Рама велосипеда сделана из гнутой ламинированной древесины, а механические части (такие как передняя вилка и основание сиденья) выполнены из алюминия, полученного после переработки использованных банок. Велосипед легко можно собрать самостоятельно, используя обычный гаечный ключ, и все части в нём легко заменимы.

Британский студент сделал из велосипеда машину по производству абажуров

Марк Коллиасс, студент Университета Ноттингем Трент, поднял идею многоцелевого транспорта на новый уровень. Созданный им байк представляет собой движущуюся установку по производству абажуров. В специальную форму, соединённую с колесом, заливается композитный материал Jesmonite, а дальше вы просто катаетесь минут 40 по округе как во время обычной велосипедной прогулки. За это время центробежная сила прижимает материал к бокам формы, и у вас получается полый цилиндр для абажура.

Велосипедный мини-фургон для странствующего художника

Художникам приходится творить в самых разных условиях – от современных и технологичных художественных студий до каморок в заброшенных зданиях. Но некоторые творцы просто не могут ограничивать себя каким-то стационарным местом для создания своих произведений. Один из таких свободных художников, Барри Говард, построил для себя велофургон из подручных материалов. Колёсный каркас сделан из алюминия, а левая стенка фургончика когда-то была ярмарочной будкой. Среди используемых частей есть даже деталь от списанного церковного органа. Задние подпорки для фургона были переделаны из треноги для фотоаппарата.

Дебютные электробайки от Kia

Возвращаясь к своим истокам, компания Kia представила публике два прототипа велосипеда с электрическим приводом. Два прототипа электробайков под названиями KEB City и KEB Mountain Bike были представлены публике на Женевском автосалоне в качестве сопровождения к новому электромобилю Soul EV, который позиционируется как первый общедоступный электромобиль Kia.

Настенные крепления из велосипедных отходов

График-дизайнер Андреас Шайгер из Вены хотел обустроить место для настенного хранения своего байка. Он также хотел как-то разместить и другие велоаксессуары. Всё кончилось тем, что он создал целую коллекцию Upcycle Fetish, которая превратилась в стену охотничьих трофеев из всевозможных велосипедных компонентов. Каждый крюк способен выдерживать приличный вес. Сама коллекция получилась очень привлекательной, превратив велосипед из средства передвижения в предмет интерьера.

Приспособление для перевозки грузов на велосипеде

Итальянский дизайнер Сара Урасини получила за концепт приспособления для транспортировки грузов на велосипеде первое место на международном конкурсе велодизайна IF Design Awards в Тайбэе в 2013 году. Сама идея рассчитана на велосипедистов из развивающихся стран. Конструкция сделана из подручных природных материалов и легко собирается при помощи простых инструментов. 12 контейнеров расположены симметрично, что позволяет использовать приспособление как импровизированный прилавок для торговли на улице. При помощи двух ручек вы можете отделить грузовой отсек от велосипеда и понести его в руках.

Электрогибрид Human Electric Vehicle

Модель Human Electric Vehicle сочетает в себе элементы автомобиля и гибрида плюс корпус типа «каноэ» из стекловолокна и разгоняется до 180 км/ч. Странное на вид творение дизайнера из Миннесоты, Лиона Смита, использует рекуперативное торможение и педальный ход, чтобы автомобиль мог проезжать до 130 км на одной зарядке. На корпусе установлено также некоторое количество солнечных панелей, вносящих свой вклад в зарядку авто электроэнергией.

ReCycle – велосипеды из переработанного алюминия

Недавно созданная компания ReCycle из Лос-Анджелеса разработала модели велосипедов, изготовленные полностью из переработанных материалов. Эти байки собраны с тщательным вниманием к каждой детали – от седел из пробки до бесцепного привода. Кастомизированные вилки придают этой серии особую привлекательность. Рамы сделаны в вариантах mBula, Mudmaste и Moshi Moshi.

5 причин для покупки электровелосипеда

Существует ряд причин, по которым российские покупатели не очень заинтересованы электровелосипедами. Мы всё же нашли пять причин, по которым в будущем вы можете захотеть электровелосипед, обладающий всеми преимуществами велосипеда и лишенный некоторых его недостатков: