Экология — наука, предметом которой является изучение взаимодействия живого и неживого в природе. Основателем науки считают немецкого биолога Геккеля, впервые использовавшего этот термин в 1866 г. В настоящее время она вышла за пределы определения, изучая взаимодействие человека с окружающей средой и его последствия. Человечество осознает, что дальнейшая эксплуатация природы угрожает его существованию. В настоящее время экологические требования предъявляются ко всем видам деятельности человека. Основная задача современной экологии — вывод планеты из глобального природного кризиса к устойчивому развитию человечества в целях ее сохранения для будущих поколений. Велокультура вносит свой вклад в экологию планеты.
30 ноября завершается прием заявок на участие в IV ежегодной общероссийской премии «Экопозитив-2014». Предлагаем владельцам велокомпаний и создателям велосипедных проектов рассказать России о своей деятельности, подать заявку и получить экопризы, ведь велосипед - это, в первую очередь, экологичный вид транспорта!
Телескопическая конструкция бутылок, похоже, может стать новым словом в деле пополнения запасов жидкости в организме. Недавно на рынке появилась удобные складные бутылки для воды, которые легко поместятся в рюкзак или велосумку во время прогулок или путешествий. Производят такие бутылки компании Hydaway и Hydrapak
Известно, что датчане особо не задумываются, что у них есть какая-то «велосипедная культура». Езда на двух колесах для них просто неотъемлемая часть жизни. Стоит ли удивляться, что в Копенгагене с 2011 года ездит «спермобайк», на котором донорские образцы развозят по клиникам, а недавно появился и велокатафалк, на котором экологично мыслящие горожане могут довезти до места вечного упокоения своих близких
После успеха своих моделей Bamboobee bicycles дизайнер Санни Чуа запустил свой следующий проект из серии «Сделай сам». Теперь эти же модели можно будет легко собрать самому, используя набор из семи частей и получая в итоге отличный и экологически безупречный велосипед из бамбука.
Стивен Смит из университета Карнеги Меллон в Нью-Джерси разрабатывает автоматизированную систему, которая использует радарные датчики и камеры для того, чтобы регулировать сигналы в реальном времени. Смит и его команда тестируют свою систему уже несколько лет, и они обнаружили, что ее применение позволяет сокращать время в пути на 25% процентов, а ненужное стояние у светофоров сокращается на 40%. За счет этого на 20% снижается количество выбросов.
Компания из Торонто Daymak Inc. известна своими инновациями в области электротранспорта. Они, в частности, сделали первый в мире электрический байк с беспроводным контролем и модель внедорожного мотороллера на солнечных батареях под названием Beast. Недавно они разработали электропривод DDS, который работает на солнечной энергии и позволяет легко сделать из обычного велосипеда электробайк.
Мадрид решил перевести население на экологически рациональный транспорт. Цена, которую автомобилист платит за парковку, теперь зависит от типа двигателя и года его изготовления. Городские власти надеются, что владельцы наиболее загрязняющих окружающую среду транспортных средств, столкнувшись с более высокими ценами за парковку, решат меньше ездить на автомобиле и чаще пользоваться общественным транспортом или прокатом электровелосипедов.
На рынке уже довольно давно присутствуют такие вещи, как велошлемы из картона или хлопчатобумажные седла. Тем не менее, когда дело касается качества материалов, велосипедисты ставят его выше экологичности. Так можно ли вообще говорить о том, что велосипедист бережет окружающую среду?
В целом ряде недавних экологических исследований было выявлено, что в большинстве стран городские зоны имеют вырабатывают меньше углекислого газа, чем в среднем по стране. То есть учёные выяснили, что городские жители, которые в большей своей массе ездят на общественном транспорте, занимают небольшие по площади жилые пространства в многоквартирных домах, используют меньше энергии для обогрева или охлаждения, чем их пригородные или сельские сограждане, которые часто имеют дома более крупного размера и практически всегда передвигаются на собственном автомобильном транспорте.
9 августа состоится велопробег в поддержку Кондакопшинского болота с лесом, парков Пушкина и Павловска, Таицкого водовода и Катлинского питомника
Будут ли когда-нибудь выращивать углеволокно на деревьях? Вопрос совсем не праздный, если верить ученому Джеральду Таскину из лаборатории Oak Ridge National. Ученый утверждает, что через 50 лет из древесины можно будет наладить производство карбона, который пойдет на создание автомобильных кузовов, велосипедных рам и многого другого.
Складные самокаты существовали, по крайней мере, в течение половины века, но все же они никогда не были так популярны, как скейтборды, и не смогут быть так практичны, как велосипеды. Самокат Pigeon частично приблизился к этим средствам передвижения: обтекаемая модель мандаринового цвета не лишена стиля, а легкая рама позволяет переносить его на плече.
Дизайнер Рауен Тиндейл объединился с британской благотворительной организацией Sustrans для создания байка, к которому у представителей Green Peace точно не может быть никаких претензий. Рама велосипеда сделана из старой переработанной древесины и покрыта слоем био-эпоксидной смолы. Металлические части были взяты от старых поломанных велосипедов.
На сегодняшний день накопилось уже достаточное количество идей и изобретений, необходимых для того, чтобы сделать наши города более дружелюбными к природе и более пригодными для жизни. В данной статье экспертом сайта SustainableCitiesCollective Дэвидом Торпом предпринята попытка проанализировать и систематизировать факторы, которые будут определять обустройство «умных» и экологичных городов в ближайшие десятилетия.
Журнал Climatic Change недавно опубликовал первое в истории исследование, в котором сравнивается уровень выбросов пищевых парниковых газов (GHG) у мясоедов и у тех, кто воздерживается от употребления этого продукта или выбирает другие источники белка. Ученые обнаружили, что большая часть алиментарных парниковых газов выделяется мужчинами, которые употребляют в пищу мясо, а самые низкие показатели зафиксированы среди женщин-веганок.
Литий-ионные аккумуляторы сделали возможным создание портативных и заряжаемых электронных устройств, а также перевели экологичный транспорт (электроскутеры и электробайки) в некоторых странах в разряд популярного. Команда учёных из Университета Южной Калифорнии работает над созданием альтернативных органических аккумуляторов на водной основе, которые будут дешевле и экологичней литий-ионных. Возможно, на основе таких аккумуляторов когда-нибудь появятся элекровелосипеды, очищающие воздух от CO2 и заодно заряжающие сами себя.
У одного явного любителя велосипедов, обладающего фотографическим чувством юмора, есть блог на tumblr, в котором он публикует фото, где он запечатлен вместе с велосипедом на разбитых авто. Иногда его снимают в других забавных местах, таких как мини-острова, тракторы, поезда, статуи и т.д. Однако герой снимков, по большей части, предпочитает находиться на крыше частично или полностью изувеченных автомобилей.
Финляндия задалась целью к 2020 году стать образцом страны с экологически устойчивой транспортной системой, в которой люди смогут выбирать наиболее оптимальные способы передвижения в качестве альтернативы автомобилю. Ожидается, что в плотно заселённых городских районах возрастёт доля поездок на общественном транспорте, велосипедах и через систему так называемого совместного использования автомобилей, когда люди по очереди подвозят друг друга на своих частных авто. К 2020 году также значительно увеличится количество новых автомобилей и автобусов, работающих на возобновляемых источниках энергии.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.