<p>Электровелосипед - велосипед с электрическим приводом, позволяющим частично или полностью отказаться от кручения педалей. Идея электрического велосипеда была близка к воплощению в жизнь в течение очень долгого времени, но до последнего момента технология просто не была достаточно зрелой. Первые электрические велосипеды были склонны к отключению, когда сталкивались со слишком большой нагрузкой. В реальном мире это означало, что они переставали работать по мере возрастания крутизны холма, заставляя бедных велосипедистов тащить велосипед с двигателем и батареей на себе. Спустя время тяжелые свинцово-кислотные аккумуляторы были заменены более легкими никель-кадмиевыми, потом никель-металл-гидридными, а теперь литий-ионными, что привело к повышению надежности работы мотора и улучшению соотношения «мощность-вес». Быстрое расширение японского и китайского рынков электровелосипедов привело к тому, что цены на них год от года уменьшаются. Постоянное развитие электронных систем управления и самих двигателей значительно улучшило эффективность этого вида транспорта. Многие производители, в том числе Schwinn, Triumph, Pashley, Panasonic, Rudge, Raleigh и BSA в разные периоды занимались производством электровелосипедов. Велосипед с электроприводом можно рассматривать как недорогую и эффективную замену личному и корпоративному автомобилю. Почти любой велосипед можно сделать электрическим, установив на него систему электропривода (электродвигатель, аккумулятор, контроллер). Электробайки до сих пор видятся многим представителям велосипедного сообщества как нечто неправильное, но скептики заставляют улыбаться всех тех, кто испытал электровелосипед на деле.</p>
В вопросе использования электрических велосипедов у публики по-прежнему присутствует определенная сдержанность. Между тем, казалось бы, достаточно добавить электропривод на известную комфортную модель Townie Balloon от Electra, и можно получить продвинутый велосипед, который полюбят все, – Townie GO! Теперь бренд полностью оправдывает своё название, выпустив в свет свой первый педелек. Модель Townie Go! от Electra оснащена системой SRAM E-Matic с автоматической коробкой передач и литий-ионной батареей. Пробег на одной зарядке составляет 30 км, а время зарядки – 3-4 часа. Вся система электропривода интегрирована и отличается простотой эксплуатации – начинаете крутить педали, и двигатель сам определяет режим передачи.
Рассказываем историю одной из старейших британских компаний по производству велосипедов - Pashley Cycles.
Компания Vanmoof и Darfon Electronics Corporation на выставке Taipei Cycle представили педелек, который они называют «первым в мире умным коммутером». Мотор мощностью 250 Ватт, установленный на передней втулке, оснащён датчиком крутящего момента. Он автоматически регулирует выходную мощность мотора в зависимости от количества усилия, с которым ездок вращает педали. Спереди на раме расположена сенсорная приборная доска, на которую выводится обычная дорожная информация и уровень заряда батареи, а система слежения GPS/GPRS поможет найти велосипед в случае его кражи.
Велосипедная компания Electra недавно представила коллекцию нового сезона. К традиционным сериям Cruiser, Amsterdam, Townie, Ticino и Kids’ добавились фитнес-модели Verse и элетробайки Townie GO! Всего в новой коллекции 140 велосипедов разных модификаций. Несомненно, каждый из них обладает собственным характером и экстерьером. Мы выбрали пять самых интересных и модных моделей из новой коллекции Electra.
Грузовые байки всегда занимали заметное место в велосипедном дизайне, и конструкторы не оставляют попыток создать идеальный вариант. Производитель специализированных велосипедов, компания Xtracycle, представила модель EdgeRunner, которая должна понравиться сегменту малого бизнеса. Этот «грузовичок», помимо сумок и коробок, способен вместить также одного-двух пассажиров. В EdgeRunner имеется пассажирское сиденье, багажник, велосипедная сумка и многое другое. Велосипед получился лёгким по весу и удобным для перевозки грузов, и стоит при этом относительно недорого. На любую модель можно установить электропривод.
Гоночный трёхколёсный велосипед с электроприводом от шуруповёрта был создан специально для шутливых гонок, проводимых в немецком Хильдешайме. Состязание проводится раз в два года между университетами из Германии и Швейцарии. Трёхколёсный «болид» ездит на 14-вольтовом электрическом шуруповёрте от Bosch. При кажущейся комичности силового агрегата трицикл разгоняется до скорости 30 км/ч и способен проехать около 6 км.
Поездка на велосипеде на работу дело, конечно, полезное для здоровья и для окружающей среды. Но появляться в офисе в запыхавшемся и потном виде никому не хочется, и потому всё большую популярность приобретают электрические байки. Gi Bike добавляет удобства ещё и тем, что он складной и легко может поместиться в любом офисном пространстве и в домашней кладовке. Литиево-ионная батарея позволяет проехать более 60 км на одной зарядке, так что по пути на работу можно спокойно отдыхать, а на обратном пути уже по-настоящему крутить педали. Хотя, конечно, для звания настоящего коммутера этому велосипеду не хватает крыльев.
17 марта в ГУМе прошла презентация и тест-драйв новых коллекций американских велосипедов Electra и британских Pashley Cycles. В рамках этого события проект Velomesto презентовал свой первый бумажный номер журнала и рассказал о планах по развитию сайта и мобильных приложений. Приятным дополнением стали наши светоотражающие наклейки "I bike my style", которые достались гостям мероприятия. Презентацию в ГУМе посетили такие известные люди, как Мария Хромцова, руководитель велопроектов Агенства Общественных Проектов Департамента культуры г. Москвы, певец Валерий Сюткин, бизнесмены Константин Андрикопулос и Михаил Куснирович. Почитать первый номер журнала Velomesto можно онлайн:
Для людей с ограниченными возможностями было создано множество моделей велосипедов на педальном, электрическом или гибридном ходу. Но американской компании Outrider USA удалось создать нечто новое – электрический вседорожный байк Horizon. Этим педально-электрическим аппаратом может управлять человек с параличом верхних или нижних конечностей в любой стадии. Велосипед снабжен регулируемым по высоте сиденьем и складным рулём. Наличие трёх колёс и низкий центр тяжести способствуют общей устойчивости байка. Horizon оборудован отличной независимой подвеской, поэтому ездок будет себя комфортно чувствовать и на городском тротуаре, и на более серьёзной внедорожной поверхности. Мотор на литиевой батарее способен разгонять аппарат до 40 км/ч, проходя на одной зарядке до 30 км в автономном электрическом режиме. Ездок может передвигаться только на педалях, только на электромоторе или в режиме, когда мотор помогает педальной тяге.
Среди многочисленных экспонатов на выставке Taipei Cycle в этом году были представлены несколько необычных моделей. Рассказываем о четырёх из них: электробайках Diavelo Yes и Illume, складных велосипедах Ameco SPF1500 и ORi Surpaz CR 1.0
Возвращаясь к своим истокам, компания Kia представила публике два прототипа велосипеда с электрическим приводом. Два прототипа электробайков под названиями KEB City и KEB Mountain Bike были представлены публике на Женевском автосалоне в качестве сопровождения к новому электромобилю Soul EV, который позиционируется как первый общедоступный электромобиль Kia.
В ряде стран гонки на велосипедах с большими колесами являются захватывающим и высококонкурентным спортом. Представьте, что вы сидите в полутора метрах от земли, и перед вами нет практически ничего. Каждый раз, когда вы нажимаете на педали, переднее колесо поворачивает в сторону, словно пытаясь сбросить вас. Таким велосипедом достаточно сложно управлять на низкой скорости и по-настоящему страшно, разогнавшись до 16 километров в час. Гонщикам необходимо раскручивать педали до 150 оборотов в минуту, что не так легко, особенно, когда приходится наклонять велосипед на поворотах. Сегодняшние соревнования показывают, что велосипеды с большими колесами по-прежнему достойны того, чтобы участвовать в гонках, а не только стоять в музеях. Соревнования проводятся на площадях Австралии, Америки и Европы. Несмотря на то, что материалы и методы создания велосипедов изменились, данный вид спорта остается опасным, как и прежде.
В то время как поклонники ресурсов типа Amazon верят, что будущее услуг доставки - за автоматическими роботизированными системами, такие компании, как FedEx и UPS по-прежнему нуждаются в «живых» курьерах, доставляющих посылки к дверям клиентов. Компания UPS в немецком Дортмунде использует для доставки трёхколёсные электровелосипеды.
Велосипед - это самый распространенный вид транспорта в Китае. Почти девяносто процентов жителей использует его для ежедневных поездок на работу. Многим не по карману новый автомобиль, и даже если кто-то может позволить себе машину, он столкнется с экологическими проблемами, нехваткой парковок, высокой стоимостью бензина и юридическими перепетиями. Поэтому в большинстве случаев китайцы выбирают велосипед.
Модель Human Electric Vehicle сочетает в себе элементы автомобиля и гибрида плюс корпус типа «каноэ» из стекловолокна и разгоняется до 180 км/ч. Странное на вид творение дизайнера из Миннесоты, Лиона Смита, использует рекуперативное торможение и педальный ход, чтобы автомобиль мог проезжать до 130 км на одной зарядке. На корпусе установлено также некоторое количество солнечных панелей, вносящих свой вклад в зарядку авто электроэнергией.
Существует ряд причин, по которым российские покупатели не очень заинтересованы электровелосипедами. Мы всё же нашли пять причин, по которым в будущем вы можете захотеть электровелосипед, обладающий всеми преимуществами велосипеда и лишенный некоторых его недостатков:
Вокруг электрического велосипеда Ford, созданного по инновационной технологии компанией Pedego, в велосипедном бизнесе возник настоящий ажиотаж. Новейший электровелосипед отражает видение Генри Фордом основной миссии бренда: «Создавать хорошие продукты, которые способствуют улучшению мира».
С 28 февраля по 2 марта на территории МВЦ Крокус Экспо состоится долгожданное событие в мире велоиндустрии – Юбилейная Выставка «Вело Парк 2014». Уже в 10-й раз сочетание яркой бизнес-экспозиции и активных спортивных площадок обещает собрать многотысячную аудиторию, как профессионалов, так и любителей. Говоря о современных велосипедах, мы воспринимаем их невероятные технические возможности как данность, но у всех этих усовершенствований был свой путь и своя эволюция. Изменения в конструкции и непосредственно в технологиях производства велосипедов в полной мере отражает ежегодный выставочный проект «Вело Парк».
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.