<p>Электровелосипед - велосипед с электрическим приводом, позволяющим частично или полностью отказаться от кручения педалей. Идея электрического велосипеда была близка к воплощению в жизнь в течение очень долгого времени, но до последнего момента технология просто не была достаточно зрелой. Первые электрические велосипеды были склонны к отключению, когда сталкивались со слишком большой нагрузкой. В реальном мире это означало, что они переставали работать по мере возрастания крутизны холма, заставляя бедных велосипедистов тащить велосипед с двигателем и батареей на себе. Спустя время тяжелые свинцово-кислотные аккумуляторы были заменены более легкими никель-кадмиевыми, потом никель-металл-гидридными, а теперь литий-ионными, что привело к повышению надежности работы мотора и улучшению соотношения «мощность-вес». Быстрое расширение японского и китайского рынков электровелосипедов привело к тому, что цены на них год от года уменьшаются. Постоянное развитие электронных систем управления и самих двигателей значительно улучшило эффективность этого вида транспорта. Многие производители, в том числе Schwinn, Triumph, Pashley, Panasonic, Rudge, Raleigh и BSA в разные периоды занимались производством электровелосипедов. Велосипед с электроприводом можно рассматривать как недорогую и эффективную замену личному и корпоративному автомобилю. Почти любой велосипед можно сделать электрическим, установив на него систему электропривода (электродвигатель, аккумулятор, контроллер). Электробайки до сих пор видятся многим представителям велосипедного сообщества как нечто неправильное, но скептики заставляют улыбаться всех тех, кто испытал электровелосипед на деле.</p>
Две новые модели велосипедов от PESU оснащены электроприводами типа мид-драйв и аккумуляторными батареями, позволяющими преодолевать расстояние до 100 миль (161 км) на одной зарядке.
У компании MOAR свой подход к дизайну: каждая модель создается на все случаи жизни. Поэтому их складной электровелосипед – вариант для любой дороги и маршрута. Он настолько сильный, что отбуксирует неподвижный внедорожник. Во всяком случае, так утверждают разработчики.
Компания Noordung представила элегантный, сделанный вручную электровелосипед. Съемная батарея, встроенные музыкальные колонки, USB зарядка электронных устройств, винтажный стиль – не все особенности дизайнерского концепта.
Создан единственный в своем роде трехколесный грузовой электровелосипед – гибрид легендарных транспортных средств: шоссейника Doniselli Duomo и одного из самых узнаваемых автомобилей Citroën 2CV. Кто сказал, что велосипед и автомобиль нельзя совместить?
Модель Electrified S VanMoof способна узнавать своего владельца.
Бельгиец Фредерик Бунен, генеральный директор boonen design studio, разработал модель велосипеда из углеродного волокна, который складывается с помощью всего одной кнопки.
Это самый легкий в мире складной взрослый беговел, который состоит из трубчатой А-образной рамы из алюминиевого сплава, пары PU колес, руля, анатомического сиденья, ремня для переноски и тормозной системы на переднем колесе.
Студент Технологического института Джорджии Элвин Чу уже 4 года работает над созданием электрического велосипеда Shibusa с модульными взаимозаменяемыми деталями, позволяющими собрать велосипед индивидуально по своим предпочтениям.
Mö — прототип двухместного веломобиля с кабиной закрытого типа, запасом хода до 50 км (от электропривода) и размещенной на крыше солнечной батареей, от которой заряжается аккумулятор мощностью 15 А*ч / 48 В.
Freygeist оборудован электроприводом и весит 12 кг. По внешнему виду он похож на обычный городской велосипед.
Весь минувший год мы пристально следили за появлением самых передовых, необычных и инновационных новинок велосипедов, конструкция которых порой принципиально меняла и их функциональность. Итак, подведем итоги и выясним какие 10 велосипедов были самыми популярными у наших читателей в 2015 году.
Очередным представителем в категории «странный, но интересный» стал электровелосипед OKO от датской компании Biomega.
Rubybike дает возможность модифицировать велосипед, благодаря сменным деталям.
Lohner – электровелосипед, прекрасно подходящий для города. Из массы других велосипедов выделяется тем, что рассчитан на двоих.
Внешний вид электровелосипеда Archont electro, как и его стоимость, впечатляют. Этот быстрый и привлекательный концепт создан фирмой Ono Bikes (Белград, Сербия). Настоящий чоппер среди электровелосипедов.
В Норвегии планируют запретить автомобили в центре города. Осло, являющийся прекрасным городом для езды на велосипеде, скоро перейдет на новый уровень. Градостроители хотят осуществить интригующий план по избавлению от автомобилей в Норвежской столице к 2019 году.
Эту модель легко можно брать в общественный транспорт и перевозить в автомобиле. Существенное отличие – электрический складной велосипед SitGo можно зарядить не только от стационарных точек, но и от машины через обычный прикуриватель.
Компания Belon Engineering разработала колесо Electron Wheel, которое превращает обычный велосипед в электробайк.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.