В Германии велосипед очень популярен. Им пользуются жители, почтальоны, полицейские. В больших городах удобнее пользоваться велосипедом, чем автомобилем из-за многочасовых пробок на автодорогах. Чем крупнее город, тем более популярен велосипед. Это лучшее средство передвижения для школьников и студентов. Обязательным является наличие тормоза, звонка, передних и задних фар. За нарушение правил штраф от 40 до 180 евро. Все более популярными становятся электровелосипеды. Самый велосипедный город Мюнстер, в котором на 300 тыс. жителей 500 тыс. велосипедов. Во всех городах есть велопарковки, в Мюнхене парковка на 3300 байков.
Если можно делать индивидуальные ортопедические стельки для велотуфель, почему бы не подгонять ручки руля под руку велосипедиста? Personomic, дочерняя компания Штутгартского университета, занялась этим.
Эми Джаррис вместе со своим братом путешествовала по одному из участков EuroVelo — европейской сети велосипедных трасс . Вот что она рассказывает о своих впечатлениях и планировании поездки.
В прошлом году на выставке Eurobike выставлялся инновационный немецкий прицеп Trenux, который складывается и крепится над задним колесом велосипеда, когда ничего не нужно перевозить. В этом году появилась новая версия. Тем, кому часто приходится перевозить грузы на байке, это будет интересно.
Германские шины из русских одуванчиков
Конструкция, разработанная в Германии, состоит из двух алюминиевых ручек, обтянутых кожей. Ими нужно заменить имеющиеся на велосипеде. В торце каждой ручки установлено кольцо из 20 диодов. При повороте велосипедист нажимает пальцем на соответствующую кнопку, диоды один за другим включаются и гаснут: желтый свет пробегает по кольцу несколько раз.
Бесплатное приложение уже скачали 100 000 раз, в результате на твиттер загрузили 70 000 фотографий машин-нарушителей.
Это кажется волшебством! Вы можете сделать свой байк умной, ярко подсвеченной машиной, заменив обычные тормозные колодки на колодки Magnic microlights, изобретение Дирка Стротманна (Dirk Strothmann). Без кабелей и батарей, без трения это устройство вырабатывает энергию для освещения колес велосипеда. Можно поменять настройки так, что фонари будут подсвечивать велосипедиста и освещать дорогу.
Revolve Wheel — складное колесо без воздуха внутри. Ему не страшны проколы, оно годится и для велосипедов, и для инвалидных колясок. Немецкий конструктор Андреа Моцеллин (Andrea Mocellin) оригинально подошел к возрастающей популярности складывающихся средств передвижения. Вместо складного велосипеда он изобрел складное колесо.
BMW выпускает не только автомобили, но и велосипеды. Теперь в этой коллекции появился гибридный электровелосипед Active hybrid. Новейшие технологии и усложненная конструкция объединились в модель, приятную для глаза.
На 38-сильном Gulas Pl1S, электромотоцикле с педалями, водитель может лавировать в плотном потоке транспорта и объезжать пробки со скоростью до 115 км/ч. Это необычное транспортное средство выдаёт, ни много ни мало, 38 лошадиных сил при крутящем моменте в 100 Н·м.
Велосипед — это два колеса, одно из которых соединяется с педалями цепью. Концепция велосипеда Fliz — сплошь эксперименты. Два колеса остались, но ни седла, ни педалей, ни цепи нет. Велосипедист не сидит на раме, а висит под ней на ремнях. Он должен отталкиваться от земли ногами и только когда хорошенько разгонится, ненадолго поднимает ноги на ступеньки, расположенные по бокам заднего колеса.
Немецкая компания SOL motors представила «ноупед» с оригинальной рамой в форме ракеты. Технически это не электровелосипед — скорость слишком велика — и не мопед. Pocket rocket («карманная ракета») — нечто среднее между электрическими двухколесниками и мотоциклами.
Если показать людям, насколько медленной может быть жизнь, то, пожалуй, автомобилисты, пешеходы и велосипедов в городах более мирно сосуществовали бы между собой. Забавное видео смотрите на нашем сайте.
Freygeist оборудован электроприводом и весит 12 кг. По внешнему виду он похож на обычный городской велосипед.
Несколько дней назад в Германии открыли первые 5 км участка бесплатной автострады для велосипедистов. Общая протяженность свободной от транспортных средств магистрали составит более 100 км.
Немецкая компания Altinsoy Manufaktur создала горный велосипед Bees Bike с полностью модульной конструкцией, которая позволяет быстро перейти от формата с передней вилкой к полной подвеске.
Недавно в немецком городе Фридрихсха́фене прошла презентация новой коллекции Electra. Модельный ряд сильно пополнился. Очевидно, что 2016 год принесет много хитов, а детская линейка и вовсе обновится до неузнаваемости! Начинаем знакомить вас с новинками.
На выставке в Германии студия дизайна Eurocompositi представила рамы для горных велосипедов Bhulk, которые напечатаны на 3D-принтере и изготавливаются из растений.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.