Велосипедная инфраструктура

Велосипедная инфраструктура города включает в себя все элементы, обеспечивающие функционирование велотранспорта. В нее входит система велодорожек или велополос, велопарковок, указатели, светофоры, дорожные знаки для велосипедистов, места отдыха, пункты проката и система поддержки и развития велосипедного движения. Развитием велоинфраструктуры занимаются органы государственной и местной власти.

Шесть мэров, пересевших на велосипед ради будущего своих городов

Многие города внедряют систему велосипедной доступности и расширяют велосипедную инфраструктуру, но практикуют ли сами руководители то, что они проповедуют для создания устойчивой городской мобильности?

Будут ли включены ходьба и велотранспорт в программу устойчивого развития ООН в 2015 году?

Ходьба и велосипеды — одни из основных способов передвижения современного человека, которые могут быть наиболее перспективными для устойчивого развития городов.

Пешеходы и велосипедисты не могут поделить улицы во Франции

В центре Тулузы (Франция) растет напряженность в отношениях между велосипедами и пешеходами — они не могут поделить общее пространство на улицах.

5 тенденций, которые сделают вас счастливым велосипедистом

По версии treehugger.com есть 5 тенденций, которые могут сделать вас счастливым велосипедистом

Развитие велосипедной инфраструктуры в Порто Алегре Бразилия под угрозой

Городской совет Порто Алегре опубликовал новые дополнения в законопроект по поддержанию системы велосипедных дорог. Поправки вызвали протест со стороны местных активистов велосипедного движения. По их мнению, документ устанавливает источники финансирования, не гарантированные к оплате.

В Госдуму внесен законопроект о создании велоинфраструктуры в РФ

По мнению разработчика документа депутата от "Единой России" Александра Васильева, развитие велодвижения разгрузит улицы, улучшит экологию и поможет укрепить здоровье граждан

В Великобритании построят велосипедный суперхайвей между Лидсом и Брэдфордом

В Армли положено начало строительства первой очереди новой веломагистрали, которая соединит города Лидс и Брэдфорд. Проект реализуется в рамках программы улучшения условий для велосипедистов в Западном Йоркшире общим бюджетом в 30 миллионов фунтов стерлингов.

8 мифов о велосипедистах, про которые автолюбителям стоит забыть

Взаимоотношения между велосипедистами и автолюбителями всегда вызывают жаркие дискуссии. Часто можно видеть, как в статьях, посвященных безопасности участников дорожного движения, водители в комментариях из раза в раз пишут про велосипедистов одно и то же, обвиняя их во всех грехах. Поэтому мы решили развенчать 8 стереотипов, которых придерживаются автомобилисты в отношении велосипедистов

Хэндбайк в России, или как протянуть руку помощи маломобильным категориям граждан

Мы решили познакомить вас с людьми, причастными к развитию хэндбайк-движения в России. Хэндбайк, если вы не знаете, это велосипед с ручным приводом. В беседе участвуют: Максим Красноперов (проект Handbikes.ru), Александр Харьков (проект E-On cycle) и Игорь Гаков (проект "Открытая планета"). Они расскажут о том, какие бывают хэндбайки и как легко можно изменить жизни людей, прикованных к инвалидным коляскам и зачастую лишенных возможности путешествовать

На ВДНХ может появиться велополитен

ВДНХ рассматривает предложения, присланные более чем 30 российскими и зарубежными компаниями на открытый конкурс по повышению мобильности горожан на территории парка. Среди комплексных решений новой транспортной инфраструктуры ВДНХ представлены электробусы, трамваи, канатная дорога, велополитен и даже дирижабль на солнечных батареях. Мы, конечно, болеем за велополитен, представленный на конкурс компанией ZEST. Интересно, что идея построить велополитен в Москве впервые была предложена в 1985 году харьковским инженером Полем Райкиным.

8 стандартов транзитно-ориентированного развития городов

Понятие "транзитно-ориентированное развитие" (Transit Oriented Development) несколько лет назад стало популярным термином в области городского строительства и проектирования в Европе. Что отличает успешные проекты, выполненные в рамках концепции ТОР, и как это связано с велодвижением?

Что такое Ciclovías, или как велосипеды получили воскресный приоритет

Поскольку быстрая урбанизация зачастую ухудшает мобильность и качество жизни, латиноамериканские города пытаются найти свои креативные, низкозатратные и эффективные решения данной проблемы. Некоторые из их инициатив стали успешным опытом, который перенимают во всем мире. Один из таких проектов получил название Сiclovía (с исп. - «велосипедная улица»). Рассказываем краткую историю появления Сiclovías.

Веломагистраль Thames Deckway, которая пройдет по Темзе, обойдется в £600 000 000

Среди самых инновационных проектов велосипедной инфраструктуры последнего времени самым оригинальным может стать почти 13-километровая плавучая велосипедная магистраль под названием Thames Deckway в Лондоне. Дорога будет иметь по две велосипедные полосы в каждом направлении в часы пик, а в остальное время по одной полосе будет отдано пешеходам. Стоимость плавучего веломоста, по оценкам предполагаемого исполнителя проекта River Cycleway Consortium, составит около £600 000 000. Критики проекта справедливо отмечают, что за такую цену вместо одного, несомненно, удобного участка пути по реке можно построить целую сеть велосипедных полос на берегу.

Настольная игра от Copenhagenize Design Company как средство пропаганды велосипеда

Во многих городах мира стали осознавать, что позволять машинам доминировать на дороге - не в интересах общества, поэтому нужно сделать велосипед и общественный транспорт привлекательнее и безопаснее. Copenhagenize Design Company тоже решила поучаствовать в процессе, предложив простую и весёлую настольную игру The Race for the Life-Sized City. Игра по совместительству является отличным пособием по лучшим и худшим способам пропаганды велосипеда.

В бюджете Петербурга не предусмотрены средства на проектирование велодорожек в 2015 году

Начальник отдела перспективного развития КРТИ Александр Мишкевич сообщил на заседании рабочей группы ЗакСа по вопросам развития велодвижения о том, что в бюджете 2015 года не заложены средства на проектирование велодорожек в Петербурге. По словам чиновника, средства на проектирование велодорожек могут быть ещё выделены в ходе весеннего пересмотра бюджета, но тогда строительство начнется не ранее 2016 года.

Красить или не красить велополосу? Лондонское транспортное управление в сомнениях

Лондонское транспортное управление (TfL) решило снять цветовое покрытие с велосипедной магистрали Barclays Cycle Superhighway CS2 в Стратфорде менее чем через год спустя после ввода его в эксплуатацию. Изначальная версия этого участка велотрассы покрашена в фирменный голубой цвет, характерный для Barclays Cycle Superhighways. Однако после смертельной аварии на одной из развязок было решено, что голубая дорожка, соседствующая с основными полосами для автомобилей, притупляет бдительность велосипедистов, создавая у них ощущение ложной безопасности.

«Вложения в велоинфраструктуру окупаются в несколько раз», - британский Департамент транспорта

Британский Департамент транспорта (DfT) представил аналитический отчет, в котором рассматривается соотношение вложений и отдачи различных велосипедных проектов, финансируемых при помощи системы грантов. Выяснилось, что возврат потраченных средств может варьировать в соотношении от 2:1 до 35:1. В среднем, на каждый потраченный фунт отдача составляет примерно 5 фунтов.

В Нидерландах «Звёздную ночь» Ван Гога нарисуют на велодорожке

Светящаяся в темноте разметка Glowing Lines для велосипедных полос может появиться в Британии, если местным дорожным властям понравится, как она выглядит в Нидерландах. Полоса из трёх линий обработана фотолюминисцентным порошком, который способен излучать свет в течение 10 часов в ночное время. Для демонстрации технологии Glowing Lines компания Heijmans также планируют создать 600-метровую дорожку, посвященную великому полотну Ван Гога «Звёздная ночь».